Didžiausią sukimo momentą galima pasiekti esant 1800-5500 aps./min. Toks platus diapazonas lemia tikram sportiniam automobiliui prilygstančią dinamiką.
„SEAT Leon CUPRA“ šeimyninė ST universalo versija turės visų varančiųjų ratų sistemą ir dvigubos sankabos automatinę transmisiją (DSG). SEAT gerbėjai tikrai atsimena, kad 2000 metais pirmos kartos „Leon CUPRA“ taip pat buvo varoma visais ratais. Dabar, „4Drive“ sistemą ir naujausias pagalbos technologijas siūlantis „Leon CUPRA ST DSG 4Drive“ be jokios abejonės taps sportinių automobilių ir jų saugumo bei universalumo etalonu.
Naujojo „Leon CUPRA“ standartinių privalumų sąraše taip pat galima rasti DCC adaptyviąją važiuoklės valdymo sistemą, kintamos galios vairo stiprintuvą ir elektroninį automatiškai užsiblokuojantį diferencialą. „CUPRA Drive Profile“ sistema yra visuomet pasiruošusi prisitaikyti prie individualių vairuotojo poreikių. Būsimieji modelio šeimininkai galės rinktis iš 5 skirtingų važiavimo režimų – „Comfort“, „Sport“, „Eco“, „Individual“ ir CUPRA. Pastarasis siūlo tikrą sportinio automobilio vairavimo patirtį.
