Komisijos palankumo dėl inovacijų, kainodaros, važiavimo savybių ir kitų privalumų susilaukė šie automobiliai:
- „BMW 2 Active Tourer“
- „Ford Mondeo“
- „Mercedes-Benz“ C klasė
- „Nissan Qashqai“
- „Porsche Macan“
- „Škoda Fabia“
- „Volkswagen Passat“
Nugalėtojas bus paskelbtas gruodžio 13 dieną vyksiančios tiesioginės transliacijos metu per LRT televiziją, renginį „gyvai“ nušvies ir GAZAS.LT.
„Metų automobilio 2015“ nugalėtojų paskelbimo ceremonijoje bus atskleisti ir kitų kategorijų geriausieji: sportiškiausias automobilis, metų visureigis, „Metų vairas“, įteikiamas geriausiam autosportininkui, ir kitos.
Metų automobilio konkurso pradiniame dalyvių sąraše buvo 30 automobilių: „Audi A6”, „BMW 2 Active Tourer”, „BMW 4 Gran Coupe”, „BMW X6”, „Cadilac CTS”, „Citroen C4 Cactus”, „Ford Mondeo”, „Jaguar F-Type Coupe”, „Jeep Cherokee”, „Kia Optima”, „Kia Soul”, „Kia Sportage”, „Lexus NX300h”, „Mercedes-Benz C220”, „Mercedes-Benz V”, „Mini”, „Nissan e-NV200”, „Nissan Juke”, „Nissan Leaf”, „Nissan Pulsar”, „Nissan Qashqai”, „Nissan X-Trail”, „Opel Adam Rocks”, „Peugeot 508”, „Porsche Macan”, „Seat Leon ST”, „Subaru WRX STI GT”, „Škoda Fabia”, „Volkswagen Golf Sportsvan” ir „Volkswagen Passat”.
Šiemet konkurse debiutavo dvi automobilių markės: „Porsche“ ir „Cadillac“. Vokiečiams debiutas pavyko su kaupu – „Macan“ visureigis ne tik pateko į septynetuką, bet ir kartu su „Nissan X-Trail“ bei „Jeep Cherokee“ pretenduoja tapti „Metų visureigiu“.
Šie rinkimai debiutinai ir dar vienu aspektu – pirmą kartą „Metų automobilio“ konkurse dalyvauja elektromobilis. Debiutinį kartą jų net du – „Nissan e-NV200 Evalia“ ir „Nissan LEAF“.
Paminėti 15 automobilių
Septynetuke dominuoja vokiški automobiliai, kurių yra 4. Po vieną atstovauja čekų, japonų ir amerikiečių gamintojus.
Be išrinkto finalinio septynetuko į jį pretendavo dar 8 konkurse dalyvavę automobiliai. Taigi, į geriausiųjų septynetuką vertinimo komisija šiemet pasiūlė 15 automobilių arba lygiai pusę visų konkurso dalyvių. Tai rodo, jog vertintojams buvo iš tiesų nelengva, nes daugelis automobilių savo kokybe ir patikimumu, kainos konkurencingumu labai ryškiai nenusileidžia vienas kitam.
Po keletą komisijos narių balsų pelnė, tačiau už finalinio septynetuko borto liko BMW 4, „Cadillac CTS“, „Citroen C4 Cactus“, „Kia Soul“, „Lexus NX 300h“, „Mini Cooper“, pirmą kartą lietuviškuose geriausiojo rinkimuose dalyvavęs elektromobilis „Nissan Leaf“ ir kitas šios markės modelis „Pulsar“.
Daugelio vertinimo komisijos narių nuomone, finalinis septynetukas, išrinktas iš 30-ties į jį pretendavusių automobilių, didelių netikėtumų nekelia. Kita vertus, ne visų simpatijos buvo absoliučiai vienodos, ką liudija ir 15 automobilių, kurie patiko vertinimo komisijos nariams ir kurie savo ruožtu juos norėjo deleguoti į konkurso finalą.
Automobilių kurių bendra vertė per aštuoniolika metų, kai rengiame tokius konkursus, pasiekė rekordinę 4 milijonų 389 tūkstančių 474 litų sumą
Tad renginio finalas žada ne tik didelę intrigą, bet ir aštrią kovą dėl nugalėtojo karūnos.
„Tikiuosi, jog didieji darbai jau padaryti ir dabar belieka sulaukti renginį vainikuosiančio skambiausio akordo – jo finalo, - sakė konkursą rengiančio Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas ir šio projekto kuratorius Valdas Valiukevičius.
Jis padėkojo renginio rėmėjams, konkurso vertinimo komisijai už pastangas ir kokybiškai atliktą darbą.
„Šiemet automobilių įgaliotieji atstovai mums patikėjo 30 naujausių, Lietuvą ką tik pasiekusių automobilių, kurių bendra vertė per aštuoniolika metų, kai rengiame tokius konkursus, pasiekė rekordinę 4 milijonų 389 tūkstančių 474 litų sumą, - priminė V. Valiukevičius. – Džiugu, jog pateisinome lūkesčius ir po bandymų grąžinome nė kiek nenukentėjusius automobilius, tik su didesne rida“.
