Nors dar nežinome kada bus pradėtas šis 328 AG galios sportinis automobilis, jis akylų paparacų jau pastebimas įvairiose pasaulio vietose. Prieš kelis mėnesius jį nufotografavo Abu Dabio „Formulės-1“ lenktynių trasoje atliekant bandymus. Laukiame tos dienos, kai nuo jo bus nutraukta skraistė automobilių parodoje ir BMW vadovai ištars: „pristatome jums naują BMW i8 automobilį“.
Primename kuom jis toks įpatingas. Dizainą jūs patys puikiai matote – jis puikus. Dar nuostabiau, kad jis yra padiktuotas funkcijos. Vadinasi, ir galiniai aplink žibintus esantys spoileriai, ir „išpjauti“ slenksčiai, ir visa jo forma sukurta kuo mažesniam aerodinaminiam pasipriešinimui. Taip pat, įvairiomis detalėmis oras nukreipiamas ten, kur jam reikia patekti – aušinti stabdžius ir variklį.
BMW yra sakę, kad trijų cilindrų dyzelinio ir elektrinių variklių sinergija garantuoja panašius dinaminius parametrus kaip ir M3. Du elektriniai varikliai, vienas sumontuotas prie dyzelinio variklio (33 AG), kitas priekiniams ratams (80 AG) paverčia šį BMW varomą visais keturiais ratais.
Sudėkime visus skaičius į krūva: 328 AG, 799 Nm sukimo momentas, 0,22 oro pasipriešinimas, 1395 kg svoris. Eksploataciniai rezultatai – 4,8 sek. iki šimto, 3,8 l vidutinės kuro sąnaudos, 99 g/km CO2 dujų.
