Italų komanda, žurnalistų duomenimis, vien už savo išskirtinį vardą, neatsiejamą nuo lenktynių pasaulio, kasmet gauna 2,5 proc. viso prizinio fondo. Kadangi šiemet šis turėtų siekti 691 mln. JAV dolerių, išmoka turėtų sudaryti 17,3 mln.
Be to, „Ferrari“, kaip ir „Red Bull“, „McLaren“, „Mercedes“, „Renault“ ir „Williams“, gauna papildomą išmoką už pasiekimus praeityje – laimėtus čempionų titulus. Tai „Scuderia“ kraitį papildys dar 16 mln.
Po šių išmokų likęs prizinis fondas – apie 620 mln. JAV dolerių – yra skirstomas į dvi lygias dalis: viena padalinama po lygiai dešimčiai geriausių komandų (patekusių į pirmąjį dešimtuką bent dvejus iš trejų paskutinių metų), o kita paskirstoma pagal šio čempionato Konstruktorių taurės įskaitoje užimtas vietas.
Taip „Ferrari“ gaus dar dvi išmokas – 31 mln. kaip pirmojo dešimtuko komanda ir 40,3 mln. už čempionate užimtą trečiąją vietą. Iš viso italų komandai atiteks 104,6 mln.
Čempionai „Red Bull“ už Konstruktorių taurę gaus 58,9 mln. JAV dolerių bei 31 mln. kaip pirmojo dešimtuko komanda. Pridėjus dar 3,2 mln. už praeities nuopelnus, ekipa savo biudžetą papildys iš viso 93,1 mln. – daugiau nei 10 mln. mažiau už „Ferrari“.
Antrąją vietą užėmusi „McLaren“ gaus 4,2 mln. už anksčiau pelnytus titulus, 31 mln. kaip pirmojo dešimtuko komanda ir 49,6 mln. už šiemet pasiektus rezultatus. Iš viso – 84,8 mln. JAV dolerių.
„Mercedes“ pajamų dalis turėtų siekti apie 68 mln., o „Renault“ (virsianti „Lotus“) – 65 mln. JAV dolerių.
Mažiausiai atiteks į pirmąjį dešimtuką nepatekusioms HRT ir „Virgin“ – jos turės tenkintis naujoms komandoms skiriamomis 10 mln. išmokomis.
Kita praėjusių metų naujokė – „Lotus“ (virsianti „Caterham“) – po šio sezono jau tapo tikrąja geriausiųjų dešimtuko nare ir galės džiaugtis net 43,4 mln. JAV dolerių kraičiu.
„Formulės-1“ prizinį fondą sudaro pajamos, gautos iš mokesčių už teisę rengti lenktynes, televizijos transliacijas bei reklamą trasose.
