Anot D.Butvilo, verta paminėti, jog tai yra vienas iš keletos labiausiai laukiamų automobilių sporto renginių Lenkijoje. Populiaresnis už „Rajd Barborka“ yra tik pasaulio ralio čempionato (WRC) etapas Mikolaikuose. Kalbiname D.Butvilą apie būsimą ralį:
– Dominykai, kuo šis etapas išskirtinis?
– Vienas iš lemiamų veiksnių – atmosfera, kurią sukuria tiek žiūrovai, tiek ir patys lenktynininkai. Kadangi šios varžybos nepatenka į ralio čempionatą, o yra komercinės, joms galioja kiek kitos taisyklės.
Jos yra gerokai liberalesnės, o tai leidžia „pasikinkyti“ gerokai galingesnes mašinas. Ralis trumpas (vyksta įvairiose Varšuvos vietose) ir susilaukia labai didelio susudomėjimo, todėl komandos ir jų partneriai skiria papildomą biudžetą galingesnei, įspūdingesnei technikai išsinuomoti.
– Kokių automobilių bus galima išvysti šiais metais?
– Kiekvienais metais startuoja bent keli patobulinti WRC automobiliai, kurie skleidžia nenupasakojamą garsą ir spjaudosi liepsnomis. Šiais metais vienas lenkų ekipažas startuos „Mitsubishi Lancer WRC“ automobiliu.
Tai puiki duoklė žiūrovams, kurie net ir atšiauriu gruodžio oru nepraleidžia lenktynių. Vakare vyksiantis „Karowa“ ruožas yra kultinis. Jis driekiasi senamiestyje. Tūkstančiai žmonių laukia būtent šio ruožo, kuomet ralio ir demonstraciniai drifto automobiliai „piešia saules“ ir slysta senamiesčio grindiniu. Šis ruožas netgi transliuojamas per televiziją, todėl retas Varšuvos gyventojas nežino kas yra „Rajd Barborka“.
Taip pat visada spalvingas būna Legendinių automobilių ralis. Šiais metais startuos nemažai įspūdingų senovinių automobilių, pavyzdžiui: „Lancia Delta HF Integrale“, „Porsche 911 S.C.“, „Mercedes 190E“ ar „Lancia Fulvia Coupe“.
– Kokiu automobiliu startuosite šiais metais?
– Man tai bus antras Barborka ralis. 2013 metais čia startavome su Renatu Vaitkevičiumi „Mitsubishi Lancer Evo X“ automobiliu. Šiais metais važiuosiu kartu su komanda, kurios sudėtyje startavau visą 2014 sezoną – „Subaru Poland Rally Team“.
Tiesą pasakius, dar neturėjau progos išbandyti patobulinto automobilio, bet kiek žinau, turėsime galingesnį motorą nei įprastuose ralio etapuose. Nors ruožai čia trumpi ir labiau primena greituminio slalomo etapus, papildomi „arkliai“ niekada nepamaišo, svarbu, kad tik nepasnigtų ir būtų sukibimo su keliu.
– Ar bus pakankama kova kaip neįskaitiniam ralio etapui?
– 2010–2014 metų Lenkijos ralio čempionai startuoja su „Subaru“ automobiliais, todėl konkurencija laukia gerokai aršesnė nei įprastai. Aš irgi nusiteikęs kovingai. Nors prieš varžybas kažką prognozuoti sunku, žinau kad padarysiu viską, kad pasirodytume kuo geriau!
