Šių metų KF Europos čempionatas susideda iš keturių etapų. Pirmasis vyko Italijos „La Conca“ trasoje. Šiame etape lenktyniavo net 67 dalyviai.
Rokas Baciuška, važiuodamas į pirmąjį etapą tikėjosi patekti į pagrindinį finalą, o jeigu pasiseks, galėjo kovoti ir dėl vietos greičiausiųjų dešimtuke. Tačiau jam nepasisekė. Nors jau nuo pirmųjų treniruočių Rokas visą laiką gerino savo važiavimo laikus, iki lyderių jam šiek tiek trūko.
Kvalifikacijoje jis parodė 39 rezultatą ir prieš prasidedant atkrintamiesiems važiavimams buvo tikras, kad pateks į pagrindinį finalą, mat į jį patenka 34 greičiausi sportininkai. Tačiau prieš finalus vykusių atkrintamųjų važiavimų metu nutrūko Roko Baciuškos karto grandinė ir jis vieno iš keturių važiavimų nebaigė, nors tuo metu važiavo dešimtoje pozicijoje. Po šios nesėkmės Rokas buvo kvalifikuotas 44 vietoje ir lietuviui teko tenkintis taip vadinamu „Antrojo šanso“ finalu.
Prieš akis dar trys etapai, dar visko gali nutikti
Šiame finale Rokas užėmė 13 vietą ir tarp visų 67 dalyvių liko 44 pozicijoje.
„Gaila. Jeigu ne tas nelemtas gedimas, tikrai galėjau pakovoti pagrindiniame finale. Bet nėra ko nusiminti, prieš akis dar trys etapai, dar visko gali nutikti” – po finišo sakė Rokas Baciuška.
Tuo tarpu legendinio lenktynininko sūnui sekėsi geriau. Mickas Junioras kvalifikavosi ketvirtoje pozicijoje. Finale jis po keleto ratų buvo išsiveržęs į pirmąją vietą, bet, pradėjus streikuoti karto karbiuratoriui, jo tempas šiek tiek sulėtėjo ir vokietis finišavo ketvirtoje pozicijoje.
Antrasis CIK-FIA Europos kartingo čempionato etapas šios klasės sportininkams vyks paskutinę gegužės savaitę Ispanijoje, „Zuera“ trasoje.
Tuo tarpu kai Rokas Baciuška kovėsi Italijoje, jo ir „RKV Racing“ komandos pagrindinis mechanikas Matas Kiznis tobulino savo žinias Kanadoje, „Rotax“ būstinėje.
Ten lietuvis pateko praėjęs atranką praėjusių metų gale, kai „Rotax Max“ finalo lenktynių metu Amerikoje padėjo Simui Juodviršiui laimėti pasaulio taurę.
Matas Kanadoje ne tik pamatė, kaip gaminami kartingo varikliai, bet apžiūrėjo ir kitas BRP kompanijos gamyklas, mat ši kompanija pasaulyje puikiai žinoma kaip „Ski-Doo“ sniego motociklų ar „Can-Am“ keturračių gamintoja.
