Snigs dygliais
Praėjusių metų 2WD įskaitos čempionas pasakoja, kad šių metų žiemos ralis bus, visų pirma, strateginė kova. Mat oro sąlygos lėmė tokią kelio dangą, kurioje net ir nauja žieminė sportinė padanga, vadinama „rocket”, visus dyglius gali išmėtyti pirmuose greičio ruožų kilometruose.
„Dulkantys keliai, nepaisant to, kad lauke spaudžia rimtas šaltis, labai greitai perkaitina padangas. Įkaitusi guma nenulaiko dyglių ir jie vienas po kito išlaksto. Lieka tik guma, kuri nesuteikia beveik jokio sukibimo”, – sako „Flameris Racing” komandos lenktynininkas Karolis Raišys.
Viso ralio metu žaisime šachmatais, ieškodami teisingo santykio tarp greičio ir padangų būklės
Šachmatų partija
Nesvarbu kiek brangių „rocket” padangų į „Halls Winter Rally” atsiveš lenktynininkai, su šia problema susidurs visi.
Mat tarp galimybių pasikeisti padangas serviso zonoje visiems teks pravažiuoti keturis greičio ruožus, apie 40 kilometrų, lemiančių rezultatą.
„Viso ralio metu žaisime šachmatais, ieškodami teisingo santykio tarp greičio ir padangų būklės. Bus tikrai įdomu - visiems vienodos sąlygos.”, – sako ryškiai oranžiniu BMW M3 pirmame šių metų ralyje startuosiantis lenktynininkas.
Gausi komanda
Pirmame šių metų Lietuvos ralio čempionato etape „Flameris Racing” komandą atstovaus net penki ekipažai. Karolis Raišys su šturmanu Mindaugu Kašalynu varžysis L9 klasei priskiriamu BMW M3 automobiliu.
Toje pačioje klasėje dalyvauja ir dar du komandos ekipažai - Valerijus Murnikovas su Matu Valiuliu, bei broliai Aras ir Arvydas Kalėdos. Visi jie vairuoja BMW.
Ramūnas Myniotas ir Svajūnas Kuizinas „Halls Winter Rally” lėks su L7 klasės „Renault Clio”, Nerijus Anužis ir Vytautas Požerinis - su L8 klasės „Audi S2”.
