Visuose šiuose puslapiuose tarp tokių eilučių kaip „tai stilingiausias ir technologiškai moderniausias „Mondeo“ istorijoje“ slepiasi keletas tikrai įdomių dalykų. Apie viską iš eilės.
Visų pirma – automobilio eksterjeras. Vizualiai, visos kėbulo linijos liko nepakitusios. Jos kiek atnaujintos ir „užaštrintos“ naujais priekiniais ir galiniais buferiais, LED apšvietimu ar chromo apdaila. „Mondeo“ dar iki atnaujinimo buvo laikomas dailiu automobiliu. Tokiu jis ir išlieka.
Pasak „Ford“, automobilio viduje naudojamos geresnės medžiagos ir atnaujinti visi techniniai prietaisai. Taip pat, nauja salono apšvietimo sistema.
Nuo šiol „Mondeo“ bus siūlomas su nuokrypio nuo važiavimo juostos įspėjimo, vairuotojo nuovargio stebėjimo, stabdžių jėgos regeneracijos sistemomis ir aktyviomis radiatoriaus grotelėmis. Pastaroji atidaro arba uždaro oro padavimą pro groteles ir taip gerina automobilio aerodinamiką.
Pranešime spaudai užsimenama ir apie techninius atnaujinimus. Pirmą kartą „Mondeo“ siūlomas su 2,0 l 237 „EcoBoost“ keturių cilindru varikliu. Taip pat atnaujintas 2,2 l TDCi dyzelis, kuris dabar pasiekia 197 Ag. Tai galingiausias „Mondeo“ dyzelis.
Atnaujinto „Ford Mondeo“ premjera numatyta Paryžiaus automobilių parodos metu, o prekyba prasidės iškart po jos.
