Pavargęs ar sergantis vairuotojas yra kone tolygus neblaiviam vairuotojui – tai įrodyta ne vieno tyrimo metu. Tačiau kelionėse juk neretai atrodo, kad tuos likusius porą šimtų kilometrų išeis pakentėti, nors akys jau merkiasi, o organizmas reikalauja pertraukos.
Dėl pervargimo įvyksta daug avarijų. Viena plačiausiai nuskambėjusių pastaruoju metu – „Via Baltica“ kelyje įvykęs lengvojo automobilio ir sunkvežimio susidūrimas kaktomuša. Jo metu abu lengvajame automobilyje buvę Latvijos piliečiai žuvo.
Specialistai, remdamiesi pirminiais duomenimis, spėja, kad lengvasis automobilis „Renault“ ankstų rytą tiesiog išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir atsidūrė tiesiai priešais vilkiką. Šiam išvengti tragiškos kaktomušos nepavyko.
Kodėl nei iš šio, nei iš to „Renault“ išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą? Priminsime, kad avarija įvyko 8.16 val., o „Renault“ važiavo Kauno link – tikėtina, automobilyje buvę žmonės tą pačią dieną tikėjosi pasiekti ir Latviją.
Galimai visą naktį per Lenkiją važiavę žmonės pavargo ir vairuotojas tiesiog užsnūdo. Sekundė neatidumo ir automobilis atsidūrė priešingoje eismo pusėje. Pasekmės – tragiškos.
Tiek Lietuvos, tiek Lenkijos ar kitų Europos valstybių pakelėse yra daugybė motelių, siūlančių nakvynę už 20-40 eurų. Tai tikrai niekinė suma, lyginant su visų atostogų išlaidomis, paprastai siekiančiomis keturženklę sumą. Be to, tokias nakvynes nesunku suplanuoti dėliojant visos kelionės maršrutą: pavyzdžiui, galima iš anksto apsibrėžti, jog per dieną automobiliu turi būti įveikiama ne daugiau nei 1000 km.
