Ši sistema, anot jos iniciatorių, leis efektyviau kovoti su Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidinėjimu, drausminant pakartotinai jas pažeidžiančius vairuotojus – gavę tam tikrą balų skaičių už padarytą pažeidimą jie bus labiau motyvuoti nepadaryti kito pažeidimo. Tuo tarpu pakartotinai KET pažeidinėjantiems vairuotojams, per vienus metus surinkusiems nustatytą balų skaičių, bus atimta teisė vairuoti.
Iš 28 Europos Sąjungos valstybių net 21-oje taikoma balų sistema
„Matydami, kad situacija keliuose negerėja, kad nepasitvirtino ta baudų sistema, kuri buvo priimta praėjusios Vyriausybės, priėmėme sprendimą ją pažiūrėti, remiantis Europos patirtimi. Iš 28 Europos Sąjungos valstybių net 21-oje taikoma balų sistema“, – teigia vidaus reikalų ministras Dailis Alfonsas Barakauskas.
Už KET pažeidimų padarymą skiriami balai bus diferencijuojami priklausomai nuo pažeidimo sunkumo ir keliamo pavojaus eismo saugumui (2, 3, 4 ar 5 balai). Pakartotinai KET pažeidinėjantys asmenys, kurie per vienerius metus surinks 10 ar daugiau balų, neteks teisės vairuoti transporto priemonės nuo devynių mėnesių iki vienerių metų. Įvertinus pradedančiųjų vairuotojų (turinčių iki dvejų metų vairavimo stažą) keliamą grėsmę eismo saugumui, teisė vairuoti jiems bus atimta surinkus ne 10, o 6 balus.
Balai bus skiriami už tokius pažeidimus, kaip nustatyto greičio viršijimas, kelio ženklų reikalavimų nesilaikymas, sukėlus eismo įvykį, vairavimas esant neblaiviems ir kt., tačiau tik už tuos, kuriuos padarius, sankcijoje numatyta bauda. Jei už pažeidimą numatyta galimybė atimti teisę vairuoti transporto priemones, balai nebus skiriami.
Paskirtų balų galiojimas baigsis suėjus vieniems metams nuo jų paskyrimo dienos arba už juos paskyrus papildomą administracinę nuobaudą – teisės vairuoti transporto priemonę atėmimą.
Šiems įstatymų pakeitimams dar turės pritarti Seimas.
