Spindintis Baku: apie bėdas čia tylima, o homoseksualūs atvykėliai viešumoje pernelyg nedemonstruoja savo jausmų
Specialiai 15min.lt iš Baku... (ATNAUJINTA: 13.03) 6 SKAITYKITE LAIKRAŠTYJE
Penktadienis
2012.05.25
Lietuvos oro erdvė dėl slenkančio vulkaninių pelenų debesies uždaryta bet kokiems skrydžiams, tačiau iš Vilniaus oro uosto į Maskvą surizikavo pakilti lėktuvas.
Lėktuvas iš Vilniaus oro uosto pakilo 15.15 val.
Kaip 15min.lt informavo Vilniaus oro uosto Komunikacijos skyriaus viršininkė Gabrielė Vasiliauskaitė, šis bendrovės „UTair“ lėktuvas į Maskvą turėjo pakilti 14.50 val.
„Į Maskvą dar vienas lėktuvas turėjo išskristi 6 val. ryto. Tačiau jis iki šiol nepakilęs“, – sakė G.Vasiliauskaitė.
Trečiadienį Islandijoje išsiveržus ugnikalniui jo išspjautų pelenų debesis sutrikdė skrydžius visoje Europoje. Taip atsitiko, nes vulkaninės kilmės ugnikalnio pelenai kenkia orlaiviams. Pirmiausia pelenų dulkės gali užkimšti aviacinius lėktuvų mechanizmus ir lemti variklio gedimus bei jų sustojimus. Be to, pelenai taip pat gali sugadinti lėktuvo ventiliacinę, hidraulinę, elektroninę ir aerodinaminių duomenų sistemas. Mažiausiai, kas gali nutikti lėktuvui, skrendančiam pro ugnikalnio pelenų debesį, – gali būti pažeisti jo paviršių dengiantys dažai, langai.
Civilinės aviacijos administracijos (CAA) vadovas Kęstutis Auryla agentūrai BNS teigė, kad lėktuvo į Maskvą iš Vilniaus skrydis buvo galimas dėl techninių orlaivio ypatumų. K.Auryla teigė, kad iš Vilniaus išskrido turbopropelerinis lėktuvas, galintis skristi mažesniame nei 4 km aukštyje. Pelenų debesis juda maždaug 4,5 km aukštyje, Vilnių, Norvegijos metereologų skaičiavimais, jis turėtų pasiekti apie 20 val.
Lėktuvas iš Vilniaus išskrido nusprendus, kad tokiomis aplinkybėmis kylant rytų kryptimi jam neturėtų kilti problemų.
Nors penktadienio popietę buvo skelbiama, kad Lietuvos oro erdvė uždaryta iki 18 val., manoma, jog lėktuvai iš mūsų šalies oro uostų pakilti laisvai galės ne anksčiau kaip šeštadienį.
Tuo tarpu Lietuvos ministras pirmininkas Andrius Kubilius viešėdamas Panevėžyje šalies gyventojus ragino nepanikuoti. Premjeras teigė, kad Vyriausybė stebi situaciją.
„Tai gana naujas dalykas Lietuvos gyventojams, bet situacija yra stebima. Vyriausybė ir atitinkamos žinybos rūpinasi tuo, kuo galima rūpintis“, – sakė A.Kubilius.
Papildyta 20.22 val.: Vilniaus oro uostas pranešė, kad penktadienio vakarą, 19.23 val. sotinėje nusileido bendrovės „Aerosvit Airlines“ lėktuvas iš Kijevo.
Apie 20.05 val. tas pats lėktuvas pakilo skrydžiui atgal į ukrainos sostinę.
Visi kitiems lėktuvams Vilniaus oro uostas uždarytas mažiausiai iki šeštadienio 6 val. ryto. Visi skrydžiai atšaukti. Neatmetama, kad ir po 6 val. sostinės oro uostas gali būti uždarytas lėktuvų skrydžiams.
esi asilas
paaiskinsiu bambukams: lektuvu varikliai buna turbo reaktyviniai ir turbosraigtiniai (turboprop), kaip jus kaimieciai vadinate tai -propeleriniai. Turboprop variklis yra lygiai toks pat reaktyvinis, nera ten cilindru-jo viduje reaktyvines turbinos tik per reduktoriu suka propeleri. Siu lektuvi privalumas, netokie greiti taciau varikliai maziau bijo dulkiu, ju varikliai paprastai buna aukstai nuo pakilimo tako todel netraukia dulkiu nuo zemes kylant ir leidziantis, daugelis modeliu gali leistis net ant gruntiniu taku. Be to ju skridimo greitis retai siekia virs 700 km/h todel gali skristi zemai 3-4-5 km. Reaktyvianiu lektuvu greitis 800-950 km/h, taciau toki greiti jie gali pasiekti tik virs 10km aukscio, nes ten retesne atmosfera zymiai mazesnes kuro sanaudos, nera atmosferos veiksniu turbulencijos, ne veltui jie skrenda virs 10 km. Jei reaktyvinis keleivinis lektuvas skristu 3-5 km aukstyje savo kruiziniu greiciu apie 900km/h jis subyretu i dalis del tankesnes atmosferos nei aukstyje virs 10 km. Pazeme tokiu greiciu gali skraidyti tik kariniai naikintuvai, jie ir garso barjera gali virsyti zemai skrendant.
"atgal į ukrainos sostinę" - Ukrainoje man atrodo didžioji raidė turėtų būti.. "Visi kitiems lėktuvams Vilniaus oro uostas uždarytas mažiausiai iki šeštadienio 6 val. ryto." Ar čia aš jau nebesuprantu lietuviškai, ar 15min tikrai kiekviename straipsnyje bent po kokią nesąmonę parašo? Biškį gėda jau!
petrai,10000 km aukstyje yra kosmosas,lektuvai kolkas gali pakilt iki 18-20 km aukscio.ir ne keleiviniai lektuvai.o jei lektuvai kilo,vadinasi buvo saugu skrist.ten ne tokie 'protingi' zmones dirba,kaip cia komentuojantys arba 'genijus' kubilius
Skaityti visus komentarus (40)

* Donatas Montvydas – „Eurovizijos“ finale! (ATNAUJINTA: 00.47) 548
* Donato Montvydo sėkmingas pasirodymas „Eurovizijos“ pusfinalyje sukėlė jo kolegų euforiją Vilniuje 14
* Antrojo pusfinalio metu aistros virė ir žiniasklaidos atstovų gretose 4

Skaitykite daugiau... (ATNAUJINTA: 00.47) 548
* Donato Montvydo sėkmingas pasirodymas „Eurovizijos“ pusfinalyje sukėlė jo kolegų euforiją Vilniuje 14
* Antrojo pusfinalio metu aistros virė ir žiniasklaidos atstovų gretose 4
* „Eurovizijos“ gerbėjai konkurso stebėti kartu su 15min.lt susirinko PLC „Panorama“ (ATNAUJINTA: 00.42) 16
FOTOGALERIJA: Donatas Montvydas pasirodė antrajame „Eurovizijos“ pusfinalyje
FOTOGALERIJA: Antrasis pusfinalis Baku „Eurovizijos“ spaudos centre
Nu kubilius istikro yra genijus nes sugeba vogti viska is lietuvos 2 metus ir nieko jam nieks nepadaro manau jis lietuvos genijus