Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas sako, kad vis dar esą nagrinėjamos kelios suskystintųjų gamtinių dujų terminalo statybos alternatyvos, ne tik Kiaulės Nugara.
„Jeigu jau šiandien būtų aiškus sprendimas, kur ta vieta ir kad ji – vienintelė, procesas būtų platesnės apimties ir judėtų greičiau. Mes nieko negalime spartinti tol, kol nėra parinktos aiškios statybos vietos. Mes tik supažindinami su variantais, galimybėmis. Ir nors Kiaulės Nugara vertinama kaip prioritetinė vieta terminalui, šiandien niekas negali sakyti, kad ji – tinkamiausia“, – dienraščiui aiškino meras.
Šiuo metu maždaug 300 metrų atstumu nuo Kiaulės Nugaros salos vyksta kelių uosto įmonių darbas: kraunami jūrų keltai, konteineriai, statomi ir remontuojami laivai, lengvaisiais automobiliais atvažiuoja ir išvažiuoja keleiviai.
Nors Vyriausybė nurodo, jog bus analizuojamas terminalo poveikis aplinkai ir išdėstyti rizikos faktoriai gamtai bei gyventojams, niekur neužsimenama, kad bus išnagrinėta įtaka uosto verslui ir numatyti kompensavimo mechanizmai.
„Klaipėdos nafta“ anksčiau buvo skelbusi, kad balandį pasibaigusio tarptautinio konkurso suskystintųjų dujų terminalo konsultantui parinkti rezultatai bus žinomi jau gegužės pabaigoje.
Tačiau atranka dar vyksta ir nagrinėjami visi šeši pasiūlymai.
„Klaipėdos naftos“ vadovas Rokas Masiulis sako, kad yra gauta konsultantų pasiūlymai ir kaip tik dabar jie nagrinėjami. „Birželio mėnesį su vienu jų pasirašysime sutartį. Kaina, žinoma, sudaro svarią sprendimo dalį, bet kadangi projektas technologiniu požiūriu labai sudėtingas, bus vertinama konsultantų kompetencija ir patirtis įgyvendinant tokius projektus“, – dėstė R.Masiulis.
Jis sako, kad dėl terminalo viešas rimtesnes diskusijas su visuomene bus galima pradėti rudeniop.
