„Rusijos ir Kazachstano pasienyje antrą parą stovi mažiausiai 20 vilkikų, kuriais buvo gabenami kroviniai tranzitu per Rusiją į Kazachstaną. Tai atrodo keistai, nes Rusijos atstovai iki šiol teigė, kad sugriežtintai tikrinami tik kroviniai, kurių gavėjai yra Rusijoje, kurie skirti Rusijos rinkai“, – trečiadienio rytą BNS sakė „Linavos" atstovas spaudai Gytis Vincevičius.
Daugiau kaip prieš savaitę Lietuvos vežėjų eilės pradėjo formuotis Latvijos ir Rusijos pasienyje. Šiuo metu ten susidariusi daugiau kaip 20 kilometrų Lietuvos vežėjų eilė.
Anot G.Vincevičiaus, prie Terechovo kontrolės posto dėl laukiančių Lietuvos vežėjų susidaro spūsčių, „Linavos“ atstovams dėl to netgi tapo sudėtinga pristatyti vežėjams iš Lietuvos atvežtą vandenį ir maistą.
Maždaug po pusšimtį Lietuvos krovininių automobilių antrą parą yra įstrigę ir keliuose postuose Rusijos bei Baltarusijos pasienyje.
„Krasnyj Kamen poste Briansko srityje, per kurį gabenami mėsos kroviniai, muitinės terminale yra apie 30 vilkikų, dar tiek pat laukia eilėje. Apie 50 vilkikų antrą parą laukia ir Krasnaja Gorka poste Smolensko srityje“, – sakė G.Vincevičius.
„Linavos“ atstovo teigimu, Lietuvos vežėjai dėl Rusijos muitinės veiksmų praranda daug užsakymų – kai kuriems vilkikų vairuotojams nurodoma perkrauti krovinius į kitus krovininius automobilius be lietuviškų numerių.
„Tikėtina, kad tokių atvejų tik daugės“, – sakė vežėjų asociacijos atstovas.
Anot G.Vincevičiaus, „Linavos“ atstovai trečiadienį jau atvyko į Maskvą dalyvauti konsultacijose su Rusijos pareigūnais. Realių rezultatų tikimasi ketvirtadienį, kada prie vieno stalo turėtų susėsti Lietuvos ir Rusijos muitinės tarnybų vadovai.
Lietuva kaltina Rusiją diskriminacinėmis priemonėmis ir dėl to jau pasiskundė Europos Komisijai. Rusija oficialiai tvirtina, kad kontrolė sugriežtinta dėl esą padažnėjusių muitinės procedūrų pažeidimų.
