Kompanijos atstovo teigimu, iš pradžių būtų apsiribota variklių tiekimu, o vėliau įsigyta dalis vienoje iš esamų rikiuotės komandų.

„Šiemet pristatysiu savo koncepciją valdybai ir pateiksiu pasiūlymų, neapsiribodamas lenktynių serijomis, kuriose šiuo metu dalyvaujame“, – vokiečių „WirtschaftsWoche“ sakė W. Duerheimeris, vadovaujantis ir „Bentley“ bei „Bugatti“ markėms.

„Kalbant apie VW grupės pardavimų planus (Šiaurės ir Pietų – red. past.) Amerikose, Azijoje ir Artimuosiuose Rytuose, šiuose regionuose esame nepakankamai matomi autosporto srityje. Mano nuomone, turime pataisyti šią padėtį.“

VW grupė nuo 2013 m. dalyvaus WRC su „Volkswagen Polo“

VW grupės vadovo teigimu, „Formulė-1“ yra populiariausia autosporto kategorija Europoje ir Azijoje, tačiau JAV, nepaisant ten 2013 m. vyksiančių dvejų lenktynių, ši serija negali konkuruoti su vietiniais „IndyCar“ ir NASCAR čempionatais, dalyvavimą kuriuose, jo nuomone, gamintojui taip pat reikėtų apsvarstyti.

„F-1 yra aiškiai populiariausia ir dominuojanti lenktynių serija Europoje ir Azijoje, tačiau jos beveik nesimato JAV. Ten jie turi „IndyCar“ ir NASCAR lenktynes. Šias serijas taip pat turime ištirti galvodami apie savo ateities strategiją“, – teigė jis.

Praėjusiais metais tas pats W. Duerheimeris sakė galintis įsivaizduoti VW grupę dalyvaujančią „Formulėje-1“ 2018 m., kai vokiečiai tikisi tapti stambiausiu pasaulyje automobilių gamintoju.

Realiausiomis kandidatėmis atstovauti koncerną „Formulėje-1“ yra laikomos „Audi“ ir „Porsche“ markės. Koncernui, be „Volkswagen“ ir jau minėtų vardų, dar priklauso ir „Bentley“, „Bugatti“, „Lamborghini“, „Scania“, SEAT ir „Škoda“ ženklai.

VW grupė nuo 2013 m. dalyvaus Pasaulio ralio čempionate, kur bus naudojamas „Volkswagen Polo“ automobilis. Nuo 2014 m. į Le Mano lenktynių svarbiausią LMP1 klasę sugrįš kita koncerno markė „Porsche“.