Šydas atidengtas: į gatves paskutiniams testams išriedėjo naujas priekiniais ratais varomas BMW hečbekas ir jo „broliukas“ trečios kartos „Mini“. Abu nauji automobiliai pradėjo galutinį 12 mėnesių išbandymą bendro naudojimo keliais. Tiesa, kol kas užmaskuoti.
Naujasis BMW yra sukurtas ant visiškai naujos priekiniais ratais varomos platformos. Daugelis šio modelio versijų turės naujus BMW 1,5 litrų benzininius ir dyzelinius variklius su turbokompresoriumi. Taip pat bus galimybė pasirinkti visais ratais varomą modelio versiją.
Pasak BMW plėtros vadovo Klauso Draegerio, naujasis „N37“ serijos variklis bus toks geras, koks tik gali būti 118 kW galios variklis. Jo CO2 emisijos – tik 95 g/km.
„TwinPower“ versija pasižymės 132 kW galia. Dar galingesnės JCW „Mini“ versijos galės turėti keturių cilindrų variklį.
Bet žiūriu abugelių gerų yra. RWD+LSD lipa puikiai, net FWD taip nevažiuoja, nes pas FWD dažniausiai būna 1WD kairys arba dešinys, o RWD sukasi abu, tai kieno sukibimas geresnis, dviejų ar vieno rato? Pas FWD visas svoris ant priekinės ašies, todėl geriau prispaudžia, bet galas tai daug lengvesnis, skirtumas 200-300kg. Tai valdomumas posūkyje kai priekis slysta tikrai minusas. RWD svoris bent jau pas BMW yra išvertas daug maž tolygiai, skirtumas tarp priekio ir galo 100-50 kg. Dėl teisingo svorio santykio pasiskirstymo posūkiai įveikiami daug geriau, ar tai būtų AWD, FWD ar RWD. Šiuo atveju RWD turi geresnį pasukamumą posūkiuose, tai valdymas geresnis. Aišku, kai buduliai tik užsilipt ant pėdalo moka visu svoriu, tai su RWD jau bėda, nes reikia galvoj košės turėt ir mašiną jaust, nes gali greit nueit į grovį, tai šiuo atveju, tokiem silpnapročiam geriau važiuot su FWD, nes jis daugiau atleidžia klaidas. Bet šiais laikais yra visos kontrolės stabilumo ir t.t. tai gali ir buduliai važiuot su RWD ir košės galvoje nejudint, nes viską atlieka PC :D
hmmm labai idomus BMW indzineiriu sprendimas bus idomu paziuret ar jis bus kazko vertas :)
Nenusisnekek su LSD isvis ziema niekur tu nepavaziuosi normaliai. RWD su LSD kimbi visur kur imanoma o jei ne anti praslydimas tai visi rwd butu sudu 
ziema plius jei dar padangu geru nera tada isvis gali bagazineje kastuva su smelio kibiru veziotis. Priekiu varomu ziema daug geriau lipa vasara taip sutinku rwd smagu jei megsti padangas drozti o daugiau is to rwd tai nieko gero nes kaip zinia galas lengvesnis nei priekis taip kad ir valdomumas daug prastesnis rwd bet aisku ka as cia aiskinu jug jus cia visi PRO vairuotojai. Pas mane mersas c220 jei ne antipraslydimas tai prazuciau tikrai ivaziuoji i maziau valoma kelia sustojei kazkur ir gali sedeti kol kazkas atvaziuos istempti
Zmones, ko jus cia pykstates? del tu pusnu juk yra ir keturiu ratu varomos masinos, jei norit kokiais sniegynais duotis ar i miskus slapius vaziuot. Kas geriau galas ar priekis yra kiekvienam atskiri pliusai minusai ir skirtingiems vairuotojams skirtingi prioritetai. Tokia diskusija tai lygiai tas pats kaip lygint bmw su audi, arba makdolda su hesburgeriu. O BMW gamintojas nusprende padaryt FWD automoboli noredamas ispilyt savo pasiula.
Skaityti visus komentarus (26)
Saulėtą šeštadienį prasidėjo 2012 m. Vilniaus ralis. Prieš pat lenktynes vienas Lietuvos ralio čempionato lyderių Benediktas Vanagas pranešė dėl asmeninių aplinkybių negalintis dalyvauti ralyje, tad 51-asis Vilniaus ralis prasidėjo be trečiąją vietą bendroje LaRČ įskaitoje užimančio ekipažo.
Skaitykite daugiau... (ATNAUJINTA: 10.29) Nuotraukos
Nuo ankstyvo penktadienio ryto iki vėlyvo sekmadienio vakaro Lietuvos pasienio ruožais vyksta bekelės maratonas „4x4 Perimetras“. Trimis „Nissan X-Trail“ visureigiais „ginkluota“ GAZAS.LT komanda nebando konkuruoti su profesionalais sportinėje įskaitoje, tačiau seka kiekvieną jų žingsnį ir tikisi sėkmingai pasiekti finišą, iki kurio – beveik 2000 km.
Skaitykite daugiau... 4 Nuotraukos
Žmogaus išradingumui ribų nėra. Tokią frazę tegalima ištarti kalbant apie prancūzą Emile, įstrigusį šiaurės vakarų Afrikoje su sugedusiu savo „Citroen 2CV“ automobiliu.
Skaitykite daugiau... 54
Naujausi tyrimai rodo, kad afrodiziakams gali būti priskiriamas net tik šokoladas ir austrės, bet ir automobiliai.
Skaitykite daugiau... 5
„Kompanija yra kaip žmogus. Kol ji vis atranda kažką naujo, yra aktyvi ir pilna entuziazmo, ji funkcionuoja tinkamai.“ Tai BMW grupės valdybos nario Roberto A.Lutzo žodžiai 1972-aisiais, paženklinantys tuomet naujo padalinio atsiradimą: „BMW Motorsport GmbH“. Šiandien šis padalinys yra žinomas kaip „BMW M GmbH“, o praėjusią savaitę daug legendinių automobilių sukūrusi kompanija atšventė savo keturiasdešimtmetį.
Skaitykite daugiau... 21 Nuotraukos
Tarp greičiausiųjų Monako GP ketvirtadienio treniruotėse buvę „McLaren“ pilotai Jensonas Buttonas ir Lewisas Hamiltonas šio savaitgalio favoritais įvardino „Lotus“ komandos atstovus.
Skaitykite daugiau...
Tradicinės baikerių šventės „Baikerių naktys“ organizatoriai šiemet kvies ne tik klausytis roko muzikos, dalyvauti figūrinio važiavimo varžybose, bet ir rinks gražiausią bei triukšmingiausią motociklą.
Skaitykite daugiau... 3
Paklauskit močiutės, koks sportas pavojingiausias. „Tons, kur automobilias važioun“, – per daug negalvodama išpyškins ji. Atrodo, senolė teisi – ralio bolidu lėkti 200 km/val. greičiu žvyru padengtu miško keliuku, kuriame vargiai prasilenktų du automobiliai, yra pavojingesnis užsiėmimas nei žaisti šachmatais.
Skaitykite daugiau...
Balandį Europoje parduota beveik 26 000 „fiestų“, o per metus – 117 100. Balandžio mėnesį „Ford“ mažylis „Fiesta“ buvo pirmas savo klasėje ir antras pagal pardavimo apimtis bendrojoje įskaitoje.
Skaitykite daugiau... 3
„Lotus“ komanda atsisakė padaryti vienkartinę išimtį Kimi Raikkonenui ir leisti suomiui dalyvauti gimtojoje šalyje vyksiančiame Pasaulio ralio čempionato etape.
Skaitykite daugiau...
Ne tik Lietuvoje, bet ir kitose pasaulio šalyse gajos automobilių ženklelių vagystės. Štai Indijoje emblemų nuo automobilių vagystės tapo tiesiog masiniu reiškiniu. „Škoda“ atstovybė Mumbajuje su šiomis vagystėmis nutarė kovoti originaliai.
Skaitykite daugiau...
2012 m. gegužės 26 d. Elektrėnų savivaldybės, Trakų ir Kaišiadorių rajonų teritorijose vyks tradicinis ralis Vilniaus miesto mero taurei laimėti. Jo organizatorius, Lietuvos automobilių klubas teritorijas aptarnaujančius policijos komisariatus informavo, kad nuo gegužės 25 d. 8.00 val. iki 18.00 val. sportininkams leidžiama susipažinti su trasa, tačiau jie privalo griežtai laikytis Kelių eismo taisyklių, nelenktyniauti, nekelti pavojaus kitiems eismo dalyviams, gyventojams, jų turtui.
Skaitykite daugiau... 8
pirma kart girdziu kad su fwd galima geriau posuki iveikt. visa laika vazinejau kol kas tik su fwd, jei sausa tai dar galima neblogai iveikt, bet jei slapia ar slidu pamirst geriau apie labai greitus posukius, nes kai priekis fwd slysta tai amen, nebevaldomas, suk vaira kur nori o masina vistiek leks ten kur iscentrine jega stumia. as vat ant bent kiek slidesnes dangos ar siaip posukiuose visad svajoju apie rwd nes su fwd net slykstoka biski sportiskai bandyt vazinet, t.y. malonumo neteikia vairavimas posukiuose. kai rwd duodi biski gazo daugiau ir masina labiau pasisuka ten kur reik. o kas su pedalais elgtis nemoka tas ir sako kad rwd
. tiesa sakant priekis zymiai lengviau ir anksciau pradeda buksuoti, net ir silpnas variklis kasasi, o su rwd tik galingesni gali. taip kad teisingai pasakyta buvo, nemoki elgtis, vairuok fwd, ten tapke uzminei ir dzin, vaziuoji ir tiek bet malonumo didelio negausi. reik arba rwd arba 4wd. galvojat visos sportines ir supersportines siaip sau rwd? net 4wd neprilygsta rwd kai yra geros kelio salygos. ir drage padarys ir posukiuose iveiks, 4wd isryskieja tik esant blogesnems salygoms. t.y. LT keliams labiausiai tinka 4wd, pas mus visad blogos salygos :D:D