Publikuota: 2011 lapkričio 30d. 12:24 / Autorius: GAZAS.LT žmogus Klaipėdoje - Algirdas Venskus / 15min.lt
 
„Nissan Murano“
Algirdo Venskaus/waska.lt nuotr.  / „Nissan Murano“

„Nissan Murano“ – žingsnis į priekį

 
 
Didinti straipsnio tekstą Mažinti straipsnio tekstą

GAZAS.LT žmogus Klaipėdoje išbandė atnaujintą „Nissan Murano“ su pakankamai žvaliu ir ekonomišku 2,5 litro dCi turbodyzeliniu varikliu. Algirdas Venskus, geriau visiems žinomas kaip klasiškas fotografas Waska, gali drąsiai vertinti naują „Murano“ – su senu jam tenka važinėt kiekvieną dieną.

Istorija

Pirmosios kartos „Nissan Murano“, gamintą 2002-2007, turiu galimybę vairuoti beveik kasdien. Tai didelis automobilis, jo gabaritai jaučiami kiekvieną dieną važinėjant mieste. Tačiau magistralėse jis nepamainomas. Gal triukšmo salone galėtų būti mažiau ir tas žaislinis prietaisų skydelis tiesiai iš „Need for Speed“ serijos... Skonio reikalas.

Smagiausi dalykai – CVT automatinė pavarų dėžė, veikianti be jokių jaučiamų trūkčiojimų ir, be abejo, 3,5 l V6 variklis. Šis galiūnas nugarą prie sėdynės spaudžia tikrai žvaliai, tačiau rezultatas – vidutiniškai 13 l benzino – nedžiugina. Tą patį V6 benzininį variklį rasime ir naujos kartos „Murano“.

Variklis

Išbandžiau „Murano“ su 2,5l dCi dyzeliniu varikliu. Pasitelkęs šešių pavarų automatinę transmisiją jis tarsi pradinukas mokykloje rūpestingai renka dešimtukus – laikosi gamintojo nustatytų vidutinių 8l/100km mišriu režimu. Nors kartais variklio galios (140 kW) norėtųsi daugiau – sprintui užsidegus žaliam šviesoforo signalui veiksmo gali ir pritrūkti.

Algirdo Venskaus/waska.lt nuotr./„Nissan Murano“
Algirdo Venskaus/waska.lt nuotr./„Nissan Murano“

Bet apie ką mes čia? Miesto reikmėms jos užtektinai.  Pavaras dėžė parenka tiksliai, greitai ir švelniai, nuspaudus greičio pedalą nevengdama ir aukštesnio sūkių diapazono.

Pakaba

Čia visureigis sublizga. 18 colių ratai ne tik neskaičiuoja kiekvieno gatvės nelygumo, bet ir sugeba nukreipti 1875 kg sveriantį visureigį ten, kur nori vairuotojas. Vairuoti padeda ir gudri sistema su besikeičiančiu vairo jautrumu. Gal tik atsakymo, ką automobilis daro, norėtųsi aiškesnio. Bet neužmirškime svorio. Sėdėdamas už vairo neretai jį pamirštu.

„Murano“ vairuotojui leidžia drąsiai jaustis ne tik prekybos centro aikštelėje, bet ir lekiant prie ežero miško keliuku – čia gelbėja keturi varomieji ratai ir centrinis elektroniškai blokuojamas diferencialas.

Interjeras

Pasikeitimų automobilio viduje – visas debesis. Odines sėdynes prilyginčiau foteliui namuose – tik vaizdas pro „Murano“ langą gal kiek geresnis, nei pro daugiabučio. Šoninis kūno prilaikymas, tiesą sakant, galėtų būti geresnis. Pagyrimo verta prieš tai neblizgėjusi garso izoliacija – nuo šiol ir važiuojant didesniu greičiu salone galima susišnekėti nekeliant balso.

Algirdo Venskaus/waska.lt nuotr./„Nissan Murano“
Algirdo Venskaus/waska.lt nuotr./„Nissan Murano“

„Murano“ pasižymi gausia standartine įranga. Iš įdomesnių naujovių: kietajame diske beveik 10GB skirta muzikai, kurią transliuoja 11 „Bose“ garsiakalbių (galima rengti diskoteką), stoglangis virš galinės sėdynės. Prietaisų valdymas gal nėra toks intuityvus, kaip konkurentų iš Vokietijos, bet greitai perprantamas.

Reziume

„Nissan Murano“ – tai automobilis įdomiu ir išsiskiriančiu dizainu. Jis nesusilies su pilka automobilių mase net ir po kelerių metų. „Murano“ turi puikią pakabą, kurią įvertins vairavimo entuziastai, stilingą ir komfortišką saloną su gausia standartine įranga. Dyzelinis variklis galėtų būti žvalesnis, bet viską atperka jo taupumas. Tai nėra revoliucija lyginant su praėjusiu modeliu, bet tikrai didelis ir tvirtas žingsnis į priekį.

 
 

Susijusios naujienos

Naujausi komentarai

nissan mechanikas  IP: 213.197.145.170 ! Netinkamas komentaras

NISSAN ir RENAULT yra KONCERNAS... dauguma inzineriniu sprendimu priimami bendrai... taip mazesnio litrazo dyzeliai surenkami ir projektuojami europoj. 2,5 ir 3,0 japoninjoj pats murano tai pat is saules salies surinkimo cecho

to to S  IP: 78.57.222.17 ! Netinkamas komentaras

nevisi, sitas 2,5 dci yra sukurtas nissan, o ne renault

To S  IP: 78.57.194.121 ! Netinkamas komentaras

Taigi renault ir nissan bendradarbiauja ir dyzeliniai varikliai nissane stovi renault.

S  IP: 78.57.222.17 ! Netinkamas komentaras

kad dci raides tai nereiskia kad renault, renault neturi cia tas pats 2,5l variklis kuris busi montuojamas i navara ir patfinder

To to s  IP: 78.57.194.121 ! Netinkamas komentaras

Benzininis nissan, dyzelinis renault DCI.

Skaityti visus komentarus (12)

Tavo komentaras

 
Vilniaus ralis: kelių lyderių avarijos ir akivaizdi Dominyko Butvilo persvara

Vilniaus ralis: kelių lyderių nesėkmės ir akivaizdi Dominyko Butvilo persvara

Saulėtą šeštadienį prasidėjo 2012 m. Vilniaus ralis. Prieš pat lenktynes vienas Lietuvos ralio čempionato lyderių Benediktas Vanagas pranešė dėl asmeninių aplinkybių negalintis dalyvauti ralyje, tad 51-asis Vilniaus ralis prasidėjo be trečiąją vietą bendroje LaRČ įskaitoje užimančio ekipažo.
Skaitykite daugiau... (ATNAUJINTA: 10.29) Nuotraukos

Niujorke siūloma stovėjimo vieta už milijoną dolerių

Niujorke siūloma stovėjimo vieta už milijoną dolerių

Milijonas dolerių už vietą pastatyti savo automobilį. Negali būti? Gali. Toks garažas kaip tik dabar siūlomas Niujorko gyventojams.
Skaitykite daugiau... 2

Vis daugiau automobilių pasižymi aukštais pėsčiųjų saugumo standartais

Vis daugiau automobilių pasižymi aukštais pėsčiųjų saugumo standartais tyrimuose

BMW 3 serija, „Hyundai i30“, „Mazda CX-5“ ir „Peugeot 208“ „EuroNCAP“ saugumo tyrimuose buvo įvertinti 5 žvaigždutėmis. Visi keturi modeliai parodė pažangą, stengiantis atitikti aukščiausius saugumo standartus, ypač pėsčiųjų apsaugos srityje.
Skaitykite daugiau...

„4x4 Perimetras“. Lenktynės startavo, startavo ir GAZAS.LT komanda

Bekelės maratonas „4x4 Perimetras“ startavo. Startavo ir GAZAS.LT komanda

Nuo ankstyvo penktadienio ryto iki vėlyvo sekmadienio vakaro Lietuvos pasienio ruožais vyksta bekelės maratonas „4x4 Perimetras“. Trimis „Nissan X-Trail“ visureigiais „ginkluota“ GAZAS.LT komanda nebando konkuruoti su profesionalais sportinėje įskaitoje, tačiau seka kiekvieną jų žingsnį ir tikisi sėkmingai pasiekti finišą, iki kurio – beveik 2000 km.
Skaitykite daugiau... 4 Nuotraukos

Vyras įstrigęs dykumoje iš automobilio sukonstravo motociklą

Vyras, įstrigęs dykumoje, iš automobilio sukonstravo motociklą

Žmogaus išradingumui ribų nėra. Tokią frazę tegalima ištarti kalbant apie prancūzą Emile, įstrigusį šiaurės vakarų Afrikoje su sugedusiu savo „Citroen 2CV“ automobiliu.
Skaitykite daugiau... 56

Naujausi tyrimai: automobilis yra afrodiziakas

Naujausi tyrimai: automobilis yra afrodiziakas

Naujausi tyrimai rodo, kad afrodiziakams gali būti priskiriamas net tik šokoladas ir austrės, bet ir automobiliai.
Skaitykite daugiau... 5

BMW M: 40 metų šlovės

BMW M divizija: 40 metų šlovės

„Kompanija yra kaip žmogus. Kol ji vis atranda kažką naujo, yra aktyvi ir pilna entuziazmo, ji funkcionuoja tinkamai.“ Tai BMW grupės valdybos nario Roberto A.Lutzo žodžiai 1972-aisiais, paženklinantys tuomet naujo padalinio atsiradimą: „BMW Motorsport GmbH“. Šiandien šis padalinys yra žinomas kaip „BMW M GmbH“, o praėjusią savaitę daug legendinių automobilių sukūrusi kompanija atšventė savo keturiasdešimtmetį.
Skaitykite daugiau... 21 Nuotraukos

„McLaren“ pilotai teigia, kad F-1 savaitgalio Monake favoritai – „Lotus“

„McLaren“ teigia, kad savaitgalio Monake favoritai – „Lotus“

Tarp greičiausiųjų Monako GP ketvirtadienio treniruotėse buvę „McLaren“ pilotai Jensonas Buttonas ir Lewisas Hamiltonas šio savaitgalio favoritais įvardino „Lotus“ komandos atstovus.
Skaitykite daugiau...

Rinks triukšmingiausią motociklą

Rinks triukšmingiausią motociklą

Tradicinės baikerių šventės „Baikerių naktys“ organizatoriai šiemet kvies ne tik klausytis roko muzikos, dalyvauti figūrinio važiavimo varžybose, bet ir rinks gražiausią bei triukšmingiausią motociklą.
Skaitykite daugiau... 5

Gatve važiuoti pavojingiau

Gatve važiuoti pavojingiau negu ralyje

Paklauskit močiutės, koks sportas pavojingiausias. „Tons, kur automobilias važioun“, – per daug negalvodama išpyškins ji. Atrodo, senolė teisi – ralio bolidu lėkti 200 km/val. greičiu žvyru padengtu miško keliuku, kuriame vargiai prasilenktų du automobiliai, yra pavojingesnis užsiėmimas nei žaisti šachmatais.
Skaitykite daugiau...

„Ford Fiesta“ – populiariausias mažos klasės automobilis Europoje

„Ford Fiesta“ – populiariausias mažos klasės automobilis Europoje

Balandį Europoje parduota beveik 26 000 „fiestų“, o per metus – 117 100. Balandžio mėnesį „Ford“ mažylis „Fiesta“ buvo pirmas savo klasėje ir antras pagal pardavimo apimtis bendrojoje įskaitoje.
Skaitykite daugiau... 3

„Lotus”: Kimi Raikkonenas ralyje nedalyvaus

„Lotus”: Kimi Raikkonenas ralyje nedalyvaus

„Lotus“ komanda atsisakė padaryti vienkartinę išimtį Kimi Raikkonenui ir leisti suomiui dalyvauti gimtojoje šalyje vyksiančiame Pasaulio ralio čempionato etape.
Skaitykite daugiau...

Toyota CelicaOpel Corsa
Audi, A3Hyundai, i20