Šis automobilių gamintojas kaip raketa lekia į automobilių pasaulio lyderius. Jeigu tokiais tempais ir toliau tobulės korėjiečių gaminami automobiliai, po keleto metų pamiršime nuobodžius europiečius ir persėsim į korėjietiškus automobilius. Neabejoju, tuo tikrai tiki ar bent svajoja „Hyundai – Kia“ koncerno valdžia. Tačiau realybė yra kiek kitokia...
Prieš dešimt metų jie gamino pigius ir nekokybiškus automobilius. Prieš penkerius automobiliai jau buvo geri, bet labai prastai atrodė. Dabar jie ir geri, ir gerai atrodo.
Bent jau šis „i40 wagon“ atrodo įspūdingai. Tai vienas tų vienetinių atvejų, kai universalas debiutuoja anksčiau nei sedanas, nes pastarasis nėra toks akį traukiantis. Nors paprastai būna atvirkščiai.
Automobilis, kurį žvilgsniu palydi didžioji dauguma eismo dalyvių. Komfortiškas, erdvus, rodos tikra svajonė, tik pirk. Kasdienai jo 136 AG dyzelinio variklio daugiau negu pakanka, pakaba neblogai susidoroja su nelygumais, tad ilgoje kelionėje šis automobilis vienas malonumas.
Iš viso siūlomi keturi varikliai nuo 115 iki 177 AG. Ko gero optimaliausias pasirinkimas tas, kuriuo ir važinėjau – dvilitrinis galingesnis dyzelis. Pakankamai galingas, pakankamai ekonomiškas, pakankamai elastingas. Visko pakankamai, bet čia ir slypi problema. Jeigu norit ko nors daugiau negu vidutiniškai – nusivilsite. Pamačius tokią įspūdingą išorę norisi kažko daugiau ir viduje. Tai lyg pipirinis didkepsnis be pipirų.
„i40“ dar nepriaugo iki Europinio standarto. Tačiau korėjiečiai jau visai netoli.
Interjeras – dar vienas nusivylimas. Įdomu, kad nuotraukoje jis atrodo puikiai, bet sėdus pajunti, kad tai vis dar Hyundai – nuobodokas ir blankokas. Nors ir kur kas modernesnis nei visi ankstesni šio gamintojo modeliai, tačiau išorė pernelyg išraiškinga ir neatitinka to, ką randi atsisėdęs į vidų. Jis atrodo kaip senukas po plastinės veido tempimo operacijos – organai juk neatjaunėjo.
Mygtukai vis dar „netempia“ iki europietiško lygio, o prie vairo pritaisytos posūkių ir valytuvų rankenėlės gaminamos turbūt jau 50 metų...
Ir viso to kontrastas – pigaus kiniško telefono „pasisveikinimas“ įjungus automobilio degimą. Išjungus jis ir atsisveikina lyg praėjusio amžiaus „Tetris“. Fui!
Taigi, kol kas „i40“ dar nepriaugo iki „Mondeo“ ar „Passat“ standarto, tačiau korėjiečiai jau visai netoli. Jeigu po atnaujinimo konstruktoriai sugebės pagaminti tokį pat įspūdingą interjerą – universalų pirkėjai vis dažniau užsuks ir į šio gamintojo saloną. Reikėjo pamatyt sunerimusius Vokietijos koncerno vadovų veidus po šio automobilio debiuto šį pavasarį Ženevoje. Jiems yra ko nerimauti. Galbūt dar ne šiandien, bet ta diena ateis jau labai greit...
Jūs perskaitėtė Ramūno Fetingio nuomonę. Štai Tomo Digaičio ir Pauliaus Sviklo įspūdžiai!
Na tikrai interjera del prastumo kritikuoja zmogus vairuojantis seata, gal reiketu susilaikyti nuo tokios skambios kritikos, nes antraip gaunasi, kad pats isvis dar garvezio kabinoj sedi
na taip passato ishorinis interjeras totali stagnacija, o totali stagnacija konservatoriams - modernas :D
Gerbiamasai, ką jau šnekėti apie turimo Seat interjerą :) Visiškai "orinis" straipsnis.
gerbiu uz atvira nuomone :)
Saulėtą šeštadienį prasidėjo 2012 m. Vilniaus ralis. Prieš pat lenktynes vienas Lietuvos ralio čempionato lyderių Benediktas Vanagas pranešė dėl asmeninių aplinkybių negalintis dalyvauti ralyje, tad 51-asis Vilniaus ralis prasidėjo be trečiąją vietą bendroje LaRČ įskaitoje užimančio ekipažo.
Skaitykite daugiau... (ATNAUJINTA: 10.29) Nuotraukos
Milijonas dolerių už vietą pastatyti savo automobilį. Negali būti? Gali. Toks garažas kaip tik dabar siūlomas Niujorko gyventojams.
Skaitykite daugiau... 2
BMW 3 serija, „Hyundai i30“, „Mazda CX-5“ ir „Peugeot 208“ „EuroNCAP“ saugumo tyrimuose buvo įvertinti 5 žvaigždutėmis. Visi keturi modeliai parodė pažangą, stengiantis atitikti aukščiausius saugumo standartus, ypač pėsčiųjų apsaugos srityje.
Skaitykite daugiau...
Nuo ankstyvo penktadienio ryto iki vėlyvo sekmadienio vakaro Lietuvos pasienio ruožais vyksta bekelės maratonas „4x4 Perimetras“. Trimis „Nissan X-Trail“ visureigiais „ginkluota“ GAZAS.LT komanda nebando konkuruoti su profesionalais sportinėje įskaitoje, tačiau seka kiekvieną jų žingsnį ir tikisi sėkmingai pasiekti finišą, iki kurio – beveik 2000 km.
Skaitykite daugiau... 4 Nuotraukos
Žmogaus išradingumui ribų nėra. Tokią frazę tegalima ištarti kalbant apie prancūzą Emile, įstrigusį šiaurės vakarų Afrikoje su sugedusiu savo „Citroen 2CV“ automobiliu.
Skaitykite daugiau... 56
Naujausi tyrimai rodo, kad afrodiziakams gali būti priskiriamas net tik šokoladas ir austrės, bet ir automobiliai.
Skaitykite daugiau... 5
„Kompanija yra kaip žmogus. Kol ji vis atranda kažką naujo, yra aktyvi ir pilna entuziazmo, ji funkcionuoja tinkamai.“ Tai BMW grupės valdybos nario Roberto A.Lutzo žodžiai 1972-aisiais, paženklinantys tuomet naujo padalinio atsiradimą: „BMW Motorsport GmbH“. Šiandien šis padalinys yra žinomas kaip „BMW M GmbH“, o praėjusią savaitę daug legendinių automobilių sukūrusi kompanija atšventė savo keturiasdešimtmetį.
Skaitykite daugiau... 21 Nuotraukos
Tarp greičiausiųjų Monako GP ketvirtadienio treniruotėse buvę „McLaren“ pilotai Jensonas Buttonas ir Lewisas Hamiltonas šio savaitgalio favoritais įvardino „Lotus“ komandos atstovus.
Skaitykite daugiau...
Tradicinės baikerių šventės „Baikerių naktys“ organizatoriai šiemet kvies ne tik klausytis roko muzikos, dalyvauti figūrinio važiavimo varžybose, bet ir rinks gražiausią bei triukšmingiausią motociklą.
Skaitykite daugiau... 5
Paklauskit močiutės, koks sportas pavojingiausias. „Tons, kur automobilias važioun“, – per daug negalvodama išpyškins ji. Atrodo, senolė teisi – ralio bolidu lėkti 200 km/val. greičiu žvyru padengtu miško keliuku, kuriame vargiai prasilenktų du automobiliai, yra pavojingesnis užsiėmimas nei žaisti šachmatais.
Skaitykite daugiau...
Balandį Europoje parduota beveik 26 000 „fiestų“, o per metus – 117 100. Balandžio mėnesį „Ford“ mažylis „Fiesta“ buvo pirmas savo klasėje ir antras pagal pardavimo apimtis bendrojoje įskaitoje.
Skaitykite daugiau... 3
„Lotus“ komanda atsisakė padaryti vienkartinę išimtį Kimi Raikkonenui ir leisti suomiui dalyvauti gimtojoje šalyje vyksiančiame Pasaulio ralio čempionato etape.
Skaitykite daugiau...
Idealus auto. Aš jo noriu. Na o žurnalistas tai
.