Šiandien Utenos apylinkėse vyko didžiausia žiemos sporto šventė – Lietuvos ir Latvijos ralio čempionatų pirmasis etapas – „Halls Winter Rally 2010“. Šįkart jame geriausiai sekėsi lenktynininkams iš Latvijos.
Šių metų žiemos ralyje startavo net 70 ekipažų ne tik iš Lietuvos, tačiau ir iš Latvijos, Estijos, Rusijos, Suomijos, Lenkijos. „Halls Winter Rally 2010“ vyksta dvylikoje greičio ruožų, išsidėsčiusių netoli Utenos. Pirmasis jų startuoja pusę devynių ryto, o ralis finišuoja 16 valandą popiet. Ralio automobiliu tradiciškai tapo „Subaru Legacy“, gavęs ir prestižinį metų automobilio titulą.
Šios tradicinės žiemos lenktynės į Utenos regioną sutraukia per 50 tūkstančių žiūrovų iš visos Lietuvos ir aplinkinių valstybių. Žiemos ralis Lietuvoje šiemet vyks jau 16-tą kartą. Jau trečius metus iš eilės šios varžybos taps įžanginiu Lietuvos bei Latvijos automobilių ralio čempionato etapu.
Po antrojo greičio ruožo pirmoje vietoje yra Janis Vorobjovs su Guntars Zicans, važiuojantys automobiliu Mitsubishi EVO IX. Jų vidutinis greitis 122.7 km/h. Antroje vietoje Maris Neikšans ir Raivis Jansons, važiuojantys Mitsubishi EVO IX, jų greitis 122.58 km/h, trečioje vietoje Jānis Feldmanis ir Andrijs Jesse su Mitsubishi EVO X, jų greitis 121.24 km/h.
GR1 virto A.Gimžausko/K.Girštauto ekipažas (”Mitsubishi Lancer Evo IX”). Žiūrovai atvertė automobilį ir ekipažas tęsė lenktynes.
P trečiojo greičio ruožo pirmoje vietoje lieka Janis Vorobjovs su Guntars Zicans, važiuojantys automobiliu Mitsubishi EVO IX. Jų vidutinis greitis 115.69 km/h. Antroje vietoje Maris Neikšans ir Raivis Jansons, važiuojantys Mitsubishi EVO IX, jų greitis 114.92 km/h, trečioje vietoje Jānis Feldmanis ir Andrijs Jesse su Mitsubishi EVO X, jų greitis 114.83 km/h.
 |
| 15min.lt/Eriko Ovčarenko nuotr./Šeštadienį Utenos apylinkėse vyksta didžiausia žiemos sporto šventė – Lietuvos ir Latvijos ralio čempionatų pirmasis etapas – „Halls Winter Rally 2010“. |
Po ketvirtojo ruožo lyderių trejetukas nepasikeitė, tačiau į antrąją vietą išsiveržė Jānis Feldmanis ir Andrijs Jesse su Mitsubishi EVO X. Nuo lyderių jie atsilieka 00:03 min. Tuo tarpu ketvirtoje vietoje važiuoja Rokas Lipeikis ir Inga Lipeikytė su Mitsubishi EVO VIII. Jų greitis yra 112.20 km/h.
Štai kelios lenktyninkų mintys, išsakytos ralio portalui www.hallswinterrally.lt. Rokas Lipeikis: Pirmuosiuose greičio ruožuose neveikė centrinis diferencialas. Važiuoti startuojant iš pirmosios starto pozicijos sudėtinga, tačiau vėliau tempas pagerėjo.
Vytautas Švedas: Labai tikiuosi praleistą laiką atkovoti – virtus A.Gimžauskui teko stipriai pristabdyti, nes žmonės trasoje stabdė automobilius. Tikimės, kad komisarai į tai atsižvelgs.
Ramūnas Čapkauskas: Sekėsi neblogai, tačiau nėra privalumo startuoti tretiems, nes sukibimas minimalus. Už mūsų startuojantys gauna pranašumą, nes ten trasa nuvaloma iki ledo, todėl savo darbą geriau atlieka padangų dygliai. Rezultatu esame patenkinti.
Maris Neikšanas: Esame trečioje vietoje absoliučiai, manome, kad tai yra puiku. Ralis kol kas sekasi išties gerai. Gaila, kad mano brolio Andžio automobilis sugedo prieš ralį, kuo esame labai nusivylę, tačiau tai yra automobilių sportas, todėl kartais pasitaiko nesklandumų.
Po penktojo greičio ruožo pirmoje vietoje atsidūrė Jānis Feldmanis ir Andrijs Jesse su Mitsubishi EVO X, jų greitis 110.84 km/h. Antroje vietoje Maris Neikšans ir Raivis Jansons, važiuojantys Mitsubishi EVO IX, jų greitis 110.92 km/h, nuo lyderių jie atsilieka 00.03.1 min. Trečioje vietoje Rokas Lipeikis ir Inga Lipeikytė su Mitsubishi EVO VIII. Jų greitis yra 109.75 km/h. Nuo pirmosios vietos jie atsilieka 00:13.3 min.
Nesėkmės: Ne visiems ekipažams šis ralis vyksta sėkmingai. Penktajame ruože į medį atsitrenkė D.Butvilo/R.Vaitkevičiaus ekipažas. Pirminiais duomenimis sportininkai nenukentėjo.
Dėl techninių problemų iš ralio pasitraukė V.Švedo ir Ž.Sakalausko ekipažas. Preliminariai sportininkų “Lancer Evo IX” sugadinta važiuoklė.
Antrame greičio ruože apvirto E.Michalausko/T.Baltramiejūno ekipažas. Sportininkai nenukentėjo.
Dėl techninių problemų GR4 iš ralio A.Ežerskio/G.Nomeikos ekipažas.
 |
| 15min.lt/Eriko Ovčarenko nuotr./Į „Halls Winter Rally 2010“ Utenos apylinkėse suplūdo daugybė žiūrovų. |
Po aštuntojo greičio ruožo trapia persvara pirmauja Latvijos sportininkų ekipažas – Janis Feldmanis/Andrijs Jesse pilotuojantys „Mitsubishi EVO X“, nuo jų vos 2 sekundėmis atsilieka Maris Neikšans/Raivis Jansons „Mitsubishi EVO IX“. Trečią vietą užima praėjusių metų Latvijos ralio čempionai Aivis Egle su Martinsu Jerumsu nuo lyderių jie atsilieka 5,4 sekundėmis, ketvirtoje vietoje ir pirmi tarp Lietuvių Rokas Lipeikis su dukra Inga, nuo lyderių jie atsilieka jau mažiau nei 9 sekundes. Po automobilio gedimo ketvirtajame greičio ruože nukritęs į devintąją vietą, sparčiai aukštyn kopia Sauliaus Girdausko Audrius Šošo tandemas, šiuo metu jie užima penktąją vietą ir yra antri tarp Lietuvių.
Nemažiau atkakli kova vyksta ir tarp dviem ratais varančių automobilių, iki tol pirmavęs Martyno Samsono ir Mindaugo Varžos ekipažas po aštuntojo ruožo į priekį užleido kur kas naujesnę ir pranašesnę techniką pilotuojančius Estijos sportininkų ekipažus, tačiau persvara tarp dalyvių gana trapi ir tik paskutiniuose ruožuose spręsis ralio nugalėtojas. Šiuo metu pirmauja Martinas Kanguras su Silver Kuttu „Honda Civic Type-R“, nuo jų vos 0.2 sekundės dalimis atsilieka Siim Plangi/Marek Sarapuu, trečią vietą užima uteniškiai Martynas Samsonas su Mindaugas Varža jie nuo lyderio atsilieka 3,8 sekundėmis.
Po dvyliktojo, paskutinio greičio ruožo paaiškėjo, kad, kaip ir viso ralio metu, šįkart triumfavo lenktynininkai iš Latvijos. Pirmieji Janis Vorobjovs ir Guntars Zicans su Mitsubishi EVO IX, jų laikas 01:03:55.3. Antri – Maris Neikšans Raivis Jansons su Mitsubishi EVO IX, jų laikas 01:04:20.5. Treti – Aivis Egleir Martins Jerums su Mitsubishi EVO IX, jų laikas 01:04:24.8. Ketvirti liko Saulius Girdauskas ir Audrius Šošas su Mitsubishi Colt, kurių bendras laikas 01:04:26.7.
Visi rezultatai - rally-live.lt.
Po finišo sportininkai dalinosi mintimis apie lenktynes su portalu hallwinterraly.lt.
Raimonds Strokš: „Keturis metus nevažiavau ralyje, šturmanas – vienerius metus, todėl buvo išties sudėtingas ralis.“
Edvinas Pagirskas: „Labai įdomus ralis, tačiau važiavome gana netvarkingai. Paradoksas, kad užsidėjome naujas padangas, prie kurių nebuvome pratę.“
Rolandas Menesis: „Labai geras ralis, būtinai atvyksime į Lietuvą dar kartą.“
Martynas Samsonas: „Sekėsi gerai, buvome užklimpę, tačiau neblogai “pasikapojome” su estais. Panašu, kad laimėjome dviem ratais varančiųjų įskaitoje.“
Iveta Slaboševičiūtė: „Nors pirmą kartą startavome bendrame ekipaže, tačiau nesėkmių viso ralio metu pavyko išvengti.“
Vilius Rožukas: „Ralio tikslas buvo finišas. Sulėtėjusį tempą lėmė pertrauka, naujas automobilis ir naujas šturmanas.“
Artemijus Nazarovas: „Labai geri organizatoriaus ir lenktynininkų santykiai, šiemet dar planuojame dalyvauti “Aukštaitijos” ralyje.“
Giedrius Kriptavičius: „Po greičio ruožo finišo apvirtome ir apgadinome automobilį.“
Informaciją apie žiemos ralį galite rasti specialioje naujienų portalo 15min.lt rubrikoje bei oficialiame ralio tinklapyje: www.hallswinterrally.lt.
Taip pat neužmirškite nufotografuotas įsimintiniauskas „Halls Winter Rally“ akimirkas siųsti 15min@15min.lt. Visas skaitytojų nuotraukas sudėsime į atskirą galeriją ir išrinksime geriausią kadrą. Geriausio kadro autoriaus laukia prizas – sportiniai bateliai iš www.kedai.lt !
15min.lt skaitytojo Audriaus video:
Kiek žiūriu foto,ralio mažai tik mušnės,tai ir kyla klausmas....Kam ruošti,rengti tokias varžybas,jei vien muštynių epizodai.Ka nuvažiavus,pagert ir pasimušt.Aplamaiko nepasidalinama,kad ten tik muštynės ir daugiau nieko.Nesuprantami dalykai...
sunkus ir nelabai grazus ralis ziurovams! masinos klimstancios i provezas,pusnis,neisvystancios normalaus greicio posukiuose,be reikalo nerizikuojancios...isskyrus kelis latviu lyderius,Girdausjo,Samsono,Ciutelesir Kriptaviciaus ekipazus(kurie visada zavi ziurovus savo vaziavimo ir masinos valdymo ipatumais) ir aisku,beveik nulis emociju palyginus su praeitu metu ir Visagino raliu!Taippat organizatoriu lobizmas,kur siekiama tik apmokestinti ,o jau masinas statykites kur norite,kad ir uz 4km!ar nebutu buve sunku prastumdyti keleta aiksteliu laukuose ir nebutu buve tokiu kamsciu,kaip prie 1/2 ir 5/6 dopu ties seduikiu posukiu!arba visai uzdryti ivaziavima prie Vaikutenu gyvenvietes,o ku dar visa kita....vopsim,surinkau pinigus,o jus kapstykites patys!taippat stebina musu lietuviskas zmoniu mentalitetas....vaziuoti i ralio prieigas su vasarinemis ar nusidevejusiomis padangomis sukeliant nepatogumu sau,kitiems!tad tiek,galima butu daug ka parsyti.....bet pasiliksim ateiciai..................
Beje, Subaru nuvyle. Ne sudas, nu bet... zaporozke.
Siaip renginys nerealus. Bet per daug girtu. O kia alkoholis, tai jis visai raliui ne brolis.
Skaityti visus komentarus (23)
Saulėtą šeštadienį prasidėjo 2012 m. Vilniaus ralis. Prieš pat lenktynes vienas Lietuvos ralio čempionato lyderių Benediktas Vanagas pranešė dėl asmeninių aplinkybių negalintis dalyvauti ralyje, tad 51-asis Vilniaus ralis prasidėjo be trečiąją vietą bendroje LaRČ įskaitoje užimančio ekipažo.
Skaitykite daugiau... (ATNAUJINTA: 12.49) Nuotraukos
Milijonas dolerių už vietą pastatyti savo automobilį. Negali būti? Gali. Toks garažas kaip tik dabar siūlomas Niujorko gyventojams.
Skaitykite daugiau... 2
BMW 3 serija, „Hyundai i30“, „Mazda CX-5“ ir „Peugeot 208“ „EuroNCAP“ saugumo tyrimuose buvo įvertinti 5 žvaigždutėmis. Visi keturi modeliai parodė pažangą, stengiantis atitikti aukščiausius saugumo standartus, ypač pėsčiųjų apsaugos srityje.
Skaitykite daugiau...
Nuo ankstyvo penktadienio ryto iki vėlyvo sekmadienio vakaro Lietuvos pasienio ruožais vyksta bekelės maratonas „4x4 Perimetras“. Trimis „Nissan X-Trail“ visureigiais „ginkluota“ GAZAS.LT komanda nebando konkuruoti su profesionalais sportinėje įskaitoje, tačiau seka kiekvieną jų žingsnį ir tikisi sėkmingai pasiekti finišą, iki kurio – beveik 2000 km.
Skaitykite daugiau... 4 Nuotraukos
Žmogaus išradingumui ribų nėra. Tokią frazę tegalima ištarti kalbant apie prancūzą Emile, įstrigusį šiaurės vakarų Afrikoje su sugedusiu savo „Citroen 2CV“ automobiliu.
Skaitykite daugiau... 56
Naujausi tyrimai rodo, kad afrodiziakams gali būti priskiriamas net tik šokoladas ir austrės, bet ir automobiliai.
Skaitykite daugiau... 5
„Kompanija yra kaip žmogus. Kol ji vis atranda kažką naujo, yra aktyvi ir pilna entuziazmo, ji funkcionuoja tinkamai.“ Tai BMW grupės valdybos nario Roberto A.Lutzo žodžiai 1972-aisiais, paženklinantys tuomet naujo padalinio atsiradimą: „BMW Motorsport GmbH“. Šiandien šis padalinys yra žinomas kaip „BMW M GmbH“, o praėjusią savaitę daug legendinių automobilių sukūrusi kompanija atšventė savo keturiasdešimtmetį.
Skaitykite daugiau... 21 Nuotraukos
Tarp greičiausiųjų Monako GP ketvirtadienio treniruotėse buvę „McLaren“ pilotai Jensonas Buttonas ir Lewisas Hamiltonas šio savaitgalio favoritais įvardino „Lotus“ komandos atstovus.
Skaitykite daugiau...
Tradicinės baikerių šventės „Baikerių naktys“ organizatoriai šiemet kvies ne tik klausytis roko muzikos, dalyvauti figūrinio važiavimo varžybose, bet ir rinks gražiausią bei triukšmingiausią motociklą.
Skaitykite daugiau... 5
Paklauskit močiutės, koks sportas pavojingiausias. „Tons, kur automobilias važioun“, – per daug negalvodama išpyškins ji. Atrodo, senolė teisi – ralio bolidu lėkti 200 km/val. greičiu žvyru padengtu miško keliuku, kuriame vargiai prasilenktų du automobiliai, yra pavojingesnis užsiėmimas nei žaisti šachmatais.
Skaitykite daugiau...
Balandį Europoje parduota beveik 26 000 „fiestų“, o per metus – 117 100. Balandžio mėnesį „Ford“ mažylis „Fiesta“ buvo pirmas savo klasėje ir antras pagal pardavimo apimtis bendrojoje įskaitoje.
Skaitykite daugiau... 3
„Lotus“ komanda atsisakė padaryti vienkartinę išimtį Kimi Raikkonenui ir leisti suomiui dalyvauti gimtojoje šalyje vyksiančiame Pasaulio ralio čempionato etape.
Skaitykite daugiau...
„Halls Winter Rally 2011“ nuotraukų galerijos
„Halls Winter Rally 2010“ nuotraukų galerijos
pritariu kad 1/2 dopuose galejo pravalyt aiksteles, bet as su civiku niekur nezuklimpau ir i visus kalnus uzvaziavau be problemu, tai tiek juoku buvo, kai net dzipai kai kurie uzklimpo;DD