Publikuota: 2010 sausio 29d. 14:19 / Autorius: Aurimas Kuckailis / 15min.lt
 
R.Lipeikis yra tituluotas lietuvių lenktynininkas, tačiau profesionalo įgūdžiai šiandien Panevėžyje jo apsaugoti negalėjo.
Kęstučio Vanago/BFL nuotr.  / R.Lipeikis yra tituluotas lietuvių lenktynininkas, tačiau profesionalo įgūdžiai šiandien Panevėžyje jo apsaugoti negalėjo.

„Halls Winter Rally 2010“. R.Lipeikis: norėčiau patirti malonumą

 
 
Didinti straipsnio tekstą Mažinti straipsnio tekstą

Vienas geriausių Lietuvos lenktynininkų Rokas Lipeikis „Halls“ žiemos ralyje neketina vaikytis pergalės. 45 metų daugkartinis mūsų šalies čempionas teigė neturintis ko įrodinėti ir tikisi patirti malonumą vien dalyvaudamas lenktynėse.

Speciali Halls Winter Rally rubrika (visa informacija)

„Pernai buvau paskelbęs, kad baigiu aktyvią sportininko karjerą, bet juk savo malonumui važiuoti galima? Aišku, pagrindinė kaltininkė, kad dar lenktyniausiu  yra dukra. Ji labai norėjo važiuoti – daug metų buvo šalia ir prisidėjo prie mūsų pergalių“, – „15min“ sakė R.Lipeikis.

– Ar meilė raliui tokia nepamatuojamai didelė, kad jos nesugebėjo užgesinti net ilgai kankinę konfliktai su funkcionieriais?
– Ralis – mano gyvenimo dalis. 15 metų nepraleidau nė vieno čempionato etapo. Net jeigu ateina „politikai“ ir išmeta mane iš čempionato, jie nieko negali pakeisti. Tai vargšai žmonės. Sporto bendruomenė kitokia nei politikų. Jie paprasčiausiai savo iškreiptomis „policinėmis“ priemonėmis nieko nepakeis. Dėl kelių nevykėlių mesti ralį, kuriam pašvenčiau dalį savo brandžiausio amžiaus, nėra jokios prasmės.

– Kokius tikslus keliate sau žiemos ralyje?
– Norime įveikti Latvijos čempionato „A+“ klasės dalyvius. Galbūt su dukra Inga sudalyvautume ir visame Latvijos čempionate. Norisi tiesiog važiuoti, kiek tai teikia malonumo, nes nei mano sportinė forma, nei fizinė būsena nėra gera. Savaitgalį patyriau traumą – dešinės kojos vienas pirštas nebefunkcionuoja. Priėmėme sprendimą nelėkti ir nekovoti dėl pergalės. Norėčiau patirti malonumą vien dalyvaudamas ralyje. Tai šiek tiek kitokia, man dar neatrasta patirtis, nes iki šiol 15 metų kryptingai siekiau maksimalaus rezultato.

– Ar nebus keista, kad važiuosite Lietuvoje, bet neginsite mūsų šalies garbės?
– Tai tik požiūrio klausimas. Pernai laimėjau bendrąją šalies čempionato įskaitą. Tai ne tik garbė, bet ir įpareigojimas. Jeigu esu čempionas, turiu tinkamai atstovauti, būti savo šalies

Irmanto Gelūno/15min.lt nuotr./Rokas Lipeikis su dukra
Irmanto Gelūno/15min.lt nuotr./Rokas Lipeikis su dukra

ambasadoriumi. Važiuoti trečiame ar ketvirtame dešimtuke be tokio pareiškimo, kad jau aktyviai nesportuoju ir neatnaujinu automobilio, nėra gerai Lietuvos raliui, kuris dabar ir taip išgyvena ne geriausius laikus. Šešis kartus įrodžiau, kad esu stipriausias. Paprasčiausiai prarandi pergalių alkį ir malonumą pradeda teikti kiti dalykai.

– Faktas, kad lenktyniaujate kartu su dukra, nepalengvina vairavimo?
– Kalbama, kad kiekvienam vaikui gimus šeimoje, lenktynininkas sulėtėja viena sekunde. Aš turiu tris vaikus. Be to, važiuoju su dukra. Man kaip sportininkui buvo didžiausias iššūkis 2005 metais su nepilnamete dukra įrodyti daug šnekantiems jaunuoliams, kad esu greičiausias. Atsakomybė juk slegia dešimtkart didesnė važiuojant su dukra, nei su svetimu žmogumi. Ir klaidos kaina didesnė.

– Kaip vertinate tą faktą, kad trasoje neakivaizdžiai susidursite su vienu iš principinių varžovų. Kalbama apie Lipeikio ir Girdausko dvikovą...
– Man Girdauskas nėra rodiklis. Kai jis buvo pajėgus lenktynininkas ir rimtai sportavo, mano tikslas buvo jį aplenkti. Šešis kartus laimėjau bendrąją įskaitą, jam to padaryti nepavyko. Žodis jam, nes jis dar jaunesnis už mane ir turi puikių galimybių. Nesirengiu nieko įrodinėti. Kiek reikėjo, įrodžiau. Čia nėra jokio asmeniškumo. Tai bendras sportinis interesas – sportas turi būti švarus nuo negarbingos kovos. Su visais kitaip galvojančiais daug metų kovoju.

– Kaip vertinate tokius automobilius kaip „Colt“, kuriuo rengiasi startuoti S.Girdauskas?
– Sunku vertinti. Iš nuogirdų tik. Pagudraujant ten sudėti „Mitsubishi Lancer Evo VIII“ agregatai. Trumpai sakant, tai kvailystė. Pinigų sukišama nemažai, bet prasmės jokios. Nežinau, koks motyvas gali paskatinti žmogų daryti „Colt“ automobilyje tokiu sudėtingus perdarymus.
 

 
 

Susijusios naujienos

Naujausi komentarai

tu  IP: 92.26.225.1 ! Netinkamas komentaras

aciu aciu tik pirstuka pernakt susiremontuosiu ir varysiu ! mes klaseja dviese tai ir vilciu but prizininku !!! aciu vyrai varysiu

as   IP: 83.171.1.34 ! Netinkamas komentaras

Sekmes Rokai,. mes uz tave

as  IP: 92.26.225.1 ! Netinkamas komentaras

vargsas rokas vel pirstuka susizaloo ! jeigu klausyt roko tai pries kiekvienas varzyas vaziuoja luosas 1 ai ai ai tu buvai pirmas 6 kartus tik todel , kad tokios technikos kaip tavo nikas neturejo o kovot toje klaseje ku vaziuoja 3se tai juokinga !!! persesk i n gr. tada mosuok velevom , snekuti . na kas bbutu linkiu sekmes ir gero finiso

Demo  IP: 78.58.35.90 ! Netinkamas komentaras

sekmes

lala  IP: 80.243.23.209 ! Netinkamas komentaras

Sekmes Rokai ir Inga Jums ralyje!!!!!

Skaityti visus komentarus (9)

Tavo komentaras

 
Vilniaus ralis: kelių lyderių avarijos ir akivaizdi Dominyko Butvilo persvara

Vilniaus ralis: kelių lyderių nesėkmės ir akivaizdi Dominyko Butvilo persvara

Saulėtą šeštadienį prasidėjo 2012 m. Vilniaus ralis. Prieš pat lenktynes vienas Lietuvos ralio čempionato lyderių Benediktas Vanagas pranešė dėl asmeninių aplinkybių negalintis dalyvauti ralyje, tad 51-asis Vilniaus ralis prasidėjo be trečiąją vietą bendroje LaRČ įskaitoje užimančio ekipažo.
Skaitykite daugiau... (ATNAUJINTA: 12.49) Nuotraukos

Niujorke siūloma stovėjimo vieta už milijoną dolerių

Niujorke siūloma stovėjimo vieta už milijoną dolerių

Milijonas dolerių už vietą pastatyti savo automobilį. Negali būti? Gali. Toks garažas kaip tik dabar siūlomas Niujorko gyventojams.
Skaitykite daugiau... 2

Vis daugiau automobilių pasižymi aukštais pėsčiųjų saugumo standartais

Vis daugiau automobilių pasižymi aukštais pėsčiųjų saugumo standartais tyrimuose

BMW 3 serija, „Hyundai i30“, „Mazda CX-5“ ir „Peugeot 208“ „EuroNCAP“ saugumo tyrimuose buvo įvertinti 5 žvaigždutėmis. Visi keturi modeliai parodė pažangą, stengiantis atitikti aukščiausius saugumo standartus, ypač pėsčiųjų apsaugos srityje.
Skaitykite daugiau...

„4x4 Perimetras“. Lenktynės startavo, startavo ir GAZAS.LT komanda

Bekelės maratonas „4x4 Perimetras“ startavo. Startavo ir GAZAS.LT komanda

Nuo ankstyvo penktadienio ryto iki vėlyvo sekmadienio vakaro Lietuvos pasienio ruožais vyksta bekelės maratonas „4x4 Perimetras“. Trimis „Nissan X-Trail“ visureigiais „ginkluota“ GAZAS.LT komanda nebando konkuruoti su profesionalais sportinėje įskaitoje, tačiau seka kiekvieną jų žingsnį ir tikisi sėkmingai pasiekti finišą, iki kurio – beveik 2000 km.
Skaitykite daugiau... 4 Nuotraukos

Vyras įstrigęs dykumoje iš automobilio sukonstravo motociklą

Vyras, įstrigęs dykumoje, iš automobilio sukonstravo motociklą

Žmogaus išradingumui ribų nėra. Tokią frazę tegalima ištarti kalbant apie prancūzą Emile, įstrigusį šiaurės vakarų Afrikoje su sugedusiu savo „Citroen 2CV“ automobiliu.
Skaitykite daugiau... 56

Naujausi tyrimai: automobilis yra afrodiziakas

Naujausi tyrimai: automobilis yra afrodiziakas

Naujausi tyrimai rodo, kad afrodiziakams gali būti priskiriamas net tik šokoladas ir austrės, bet ir automobiliai.
Skaitykite daugiau... 5

BMW M: 40 metų šlovės

BMW M divizija: 40 metų šlovės

„Kompanija yra kaip žmogus. Kol ji vis atranda kažką naujo, yra aktyvi ir pilna entuziazmo, ji funkcionuoja tinkamai.“ Tai BMW grupės valdybos nario Roberto A.Lutzo žodžiai 1972-aisiais, paženklinantys tuomet naujo padalinio atsiradimą: „BMW Motorsport GmbH“. Šiandien šis padalinys yra žinomas kaip „BMW M GmbH“, o praėjusią savaitę daug legendinių automobilių sukūrusi kompanija atšventė savo keturiasdešimtmetį.
Skaitykite daugiau... 21 Nuotraukos

„McLaren“ pilotai teigia, kad F-1 savaitgalio Monake favoritai – „Lotus“

„McLaren“ teigia, kad savaitgalio Monake favoritai – „Lotus“

Tarp greičiausiųjų Monako GP ketvirtadienio treniruotėse buvę „McLaren“ pilotai Jensonas Buttonas ir Lewisas Hamiltonas šio savaitgalio favoritais įvardino „Lotus“ komandos atstovus.
Skaitykite daugiau...

Rinks triukšmingiausią motociklą

Rinks triukšmingiausią motociklą

Tradicinės baikerių šventės „Baikerių naktys“ organizatoriai šiemet kvies ne tik klausytis roko muzikos, dalyvauti figūrinio važiavimo varžybose, bet ir rinks gražiausią bei triukšmingiausią motociklą.
Skaitykite daugiau... 5

Gatve važiuoti pavojingiau

Gatve važiuoti pavojingiau negu ralyje

Paklauskit močiutės, koks sportas pavojingiausias. „Tons, kur automobilias važioun“, – per daug negalvodama išpyškins ji. Atrodo, senolė teisi – ralio bolidu lėkti 200 km/val. greičiu žvyru padengtu miško keliuku, kuriame vargiai prasilenktų du automobiliai, yra pavojingesnis užsiėmimas nei žaisti šachmatais.
Skaitykite daugiau...

„Ford Fiesta“ – populiariausias mažos klasės automobilis Europoje

„Ford Fiesta“ – populiariausias mažos klasės automobilis Europoje

Balandį Europoje parduota beveik 26 000 „fiestų“, o per metus – 117 100. Balandžio mėnesį „Ford“ mažylis „Fiesta“ buvo pirmas savo klasėje ir antras pagal pardavimo apimtis bendrojoje įskaitoje.
Skaitykite daugiau... 3

„Lotus”: Kimi Raikkonenas ralyje nedalyvaus

„Lotus”: Kimi Raikkonenas ralyje nedalyvaus

„Lotus“ komanda atsisakė padaryti vienkartinę išimtį Kimi Raikkonenui ir leisti suomiui dalyvauti gimtojoje šalyje vyksiančiame Pasaulio ralio čempionato etape.
Skaitykite daugiau...