Perėjimas prie biodegalų visai nesumažins išmetamųjų dujų emisijos. Aplinkosaugininkai perspėja, kad biodegalų gamybos metu į aplinką išmetamas didelis kiekis šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Tokią ataskaitą paskelbė Tarptautinis miškininkystės tyrimų centro atstovai Durbane, Pietų Afrikoje, vykusioje 17-oje Jungtinių Tautų konferencijoje dėl klimato kaitos.
„Labai svarbu, kaip biokuras yra gaminamas ir kokioje žemėje yra auginami augalai degalų gamybai“,- pranešimą citavo ITAR-TASS.
Pranešime aiškinama, jeigu biodegalų gamybai bus toliau taip intensyviai išnaudojamas žemės paviršius, mūsų planetos natūrali ekosistema bus sunaikinta ir tai niekaip nepadės sumažinti išmetamų dujų kiekio. Biodegalų gamybai naudojama žamė turi būti itin atidžiai parenkama ir labai atsakingai eksploatuojama.
Augant pasaulinei naftos kainai ir didėjant susirūpinimui klimato kaita, rinka verčia žmones vis dažniau naudoti atsinaujinančius energijos šaltinius. Biodegalų paklausa yra tokia didelė, kad smarkiai išaugo aliejinių palmių, sojų poreikis, daugelyje šalių dėl to brangsta kai kurie žemės ūkio produktai, vartojami maistui, nes žemdirbiai tiesiog nenori auginti maistinių kultūrų.
Be to, dėl biodegalų gamybos masiškai naikinami miškai ir mažėja žemės plotai, skirti maistui auginti. Tuo pat metu biodegalų gamybos proceso metu yra išmetamas didelis kiekis teršalų.
kodel salera ne zalia ar raudoan?baltarusiska bando.
Bio-degalus galima gaminti iš skirtingų žaliavų. Tam nebūtinai turi būti naudojami pirmos rūšies maisto produktai. Pavyzdžiui bio-dyzelis gali būti gaminamas iš ale "aliejinių dumblių" kurie auga vandenyje (nežinai tiksliai ar tas augalas priskiriamas dumblių rūšiai, bet šiaip pavadinau dumbliu, kad lengviau būtų įsivaizduot). Tokia gamykla yra JAV. Bio-dujos gali būti gaminamos perdirbant įvairias maistines atliekas. O dėl maisto kainų, tai jų augimą lemia visuminės paklausos didėjimas ir ne vien tik dėl Kinijos kaip dažnai mėgstama ją visur minėti. Yra Indija, Pakistanas, Pietų Amerikos šalys ir pan. Miškai Brazilijoje kertami ne vien dėl to, kad būtų kur kukurūzus auginti. Bet iš medžio gamina medžio anglį, kuri naudojama plieno liejyklose. Todėl tokių studijų rezultatai man visada kelia abejonių.
na maistas brangsta , mano nuomone , tai tikrai ne nuo biokuro gamybos , tik manau kad niekas nenori skelbti teisybės , katostrofa fukušimoj , tarp kitko radiacija ir toliau teka į jūrą , žuvis prie japonijos krantų gauna normaliai radiacijos , , taip kad tampa maistui netinkama ,o ji juk migruoja na o kadangi labai didelią dalį raciono , kinijos, japonijos , bei kitų šalių sudaro žuvis bei jūros gėrybės , tai taip ir gaunasi , kad tenka atsisakyti žuvies bei jų produktų ir štai jums ir badas
Kodel 96,97,100/???????????
Skaityti visus komentarus (16)
„Volkswagen“ mato šviesią „plug-in“ tipo hibridinių automobilių ateitį, tad siekia tobulinti jų technologijas. Tačiau kur kas įdomiau, kokiais būdais kompanija siekia tai padaryti.
Skaitykite daugiau... 1
„Toyota Motor Corporation“ (TMC) šiandien paskelbė, kad balandžio 30 dieną kompanijos visame pasaulyje parduotų visiškai hibridinių automobilių skaičius perkopė 4 milijonų ribą. Europoje iš viso parduota 423 000 visiškai hibridinių automobilių.
Skaitykite daugiau...
Antradienį Vilniaus parodų centre „Litexpo“ prasidėjusioje tarptautinėje transporto, logistikos ir telematikos parodoje „TransBaltica 2012“ pačia „žaliausia“ naujiena pretenduoja tapti naujas Lietuvos bendrovių „Transmitto“ ir „Elinta“ projektas – elektrinis „Iveco Daily” krovininis furgonas. Šis pirmasis Lietuvoje sukurtas elektra varomas krovininis automobilis viešumoje šiandien pristatomas pirmą kartą.
Skaitykite daugiau... 3
Dviejų norvegų vairuojamas standartinis „Ford Mondeo“ su 1,6 litro dyzeliniu varikliu ir 70,92 litro degalų bake šeštadienio rytą pajudėjo iš Suomijos sostinės Helsinkio.
Skaitykite daugiau... 8
Džonas ir Helen Teilorai (John and Helen Taylor) ne veltui vadinami „labiausiai degalus pasaulyje taupančia pora“. Sutuoktiniams priklauso daugiau kaip 40 taupaus vairavimo pasaulio rekordų.
Skaitykite daugiau... 52
Įveikti 1244 „Eko žygio“ kilometrus pasiryžau norėdamas išmokti taupyti. Ne pinigus, o kiekvieną dovanotų degalų lašą.
Skaitykite daugiau... 3SKAITYKITE LAIKRAŠTYJE
Pirmais keturiais 2012 m. mėnesiais amerikiečių „Fisker Automotive“ Olandijoje sulaukė daugiau užsakymų, nei vokiška trijulė – „Audi“, BMW ir „Mercedes-Benz“. Tai jie padarė vos vienu automobiliu – hibridiniu iš elektros rozetės kraunamu „Karma“.
Skaitykite daugiau... 26
„Volvo“ hibridinis sunkvežimis „Mean Green“ pasiekė naują pasaulio greičio rekordą. Važiuojant trasa jis pasiekė 236,577 km/h greitį, o startuodamas iš vietos jis 1 km tiesiojoje įsibėgėjo iki 153,252 km/h.
Skaitykite daugiau... 11
Jus pastebejot, jok vos ne kasdien sitas nuostaus naujienu potalas paraso apie tai, kaip yra neimanoma pagaminti elektrinio automobilio ir nera alternatyvu naftai ? Kas nors pagalvojot, kad tas augalas beaukdamas vartoja co2 kuri jis pats degdamas isskiria, tai gaunas lygu. O kas naudoja naftos ismetama co2? Taigi, kol yra naftos, tol nebus nei saules bateriju, vejo jegainiu, bio kuro.