Publikuota: 2012 balandžio 5d. 13:28 / 15min.lt
 
Už nugaros – Lietuvoje pagamintas eletromobilis
Tomo Digaičio/GAZAS.LT nuotr.  / Už nugaros – Lietuvoje pagamintas eletromobilis

Elektromobiliai niekada nepakeis tradicinių automobilių?

 
Didinti straipsnio tekstą Mažinti straipsnio tekstą

Didžiojoje Britanijoje atliktos apklausos parodė, kad 75 proc. vairuotojų mano, jog elektromobiliai neturi ateities. Ir tik 25 proc. britų tiki, kad elektra varomos transporto priemonės ateityje galėtų pakeisti benzinu ar dyzelinu varomus automobilius.

Vis dėlto, vandenilinių automobilių apklaustieji taip drastiškai nepasmerkė.

Apklausus elektromobilių savininkus paaiškėjo, jog 63 proc. iš jų turi benzininį-hibridinį automobilį, 10 proc. – suslėgtomis dujomis varomą transporto priemonę ir tik 8 proc. vairuoja visiškai elektrinį automobilį, tokį kaip „Nissan Leaf“. 75 proc. iš jų prisipažino garaže turintys ir tradicinį, benzinu ar dyzelinu varomą automobilį.

Tyrimas taip pat atskleidė, jog daugiau negu 2 trečdaliai elektromobilių savininkų alternatyvią transporto priemonę rinkosi skatinami finansinės paramos, o ne iš gailesčio aplinkai.

 

Susijusios naujienos

Naujausi komentarai

LLL  IP: 87.247.66.119 ! Netinkamas komentaras

Naftos atsargos žemėje yra ribotos, tad būtina ieškoti alternatyvų jai. Dar koks 100m. ir naftos žemėje nebeliks praktiškai visiškai, arba ji bus taip sunkiai pasiekiama, kad kaina bus beprotiška. Elektromobiliai gali būti ateitis, tačiau didžiausia problema - energijos šaltinis - akumuliatorius. To klausimo neišsprendus - elektromobiliai ateities tikrai neturi, bent tarpmiestiniuose pervažiavimuose, daugiau šansų turi dirbtinis kuras.

Petras  IP: 89.242.83.147 ! Netinkamas komentaras

As atsimenu, kai dar vaziniejau su BMW kurenamu anglim ir malkom, tada anglai irgi sake, kad automobiliai su bendzyno bakais neturi ateities, nes vaziuojant skystis kliunksi ir taskosi. Bet va, turiejo jie ateiti. Uo daba viel sako, kad alektra neturi ateities. Gal tik Lietuvuoj neturi ateities, nes kai kubilius pastatys atuomine alektrine, alektra is jos kainuos brangiau negu nafta...

Stas  IP: 84.240.37.87 ! Netinkamas komentaras

Elektromobiliai musu ateitis, bet ne tie kuriuos mums siulo dabar. Nes krauti 16val tam kad nuvaziuot 160km yra nesamone. Kai japonai isras zymiai talpesnius akumuliatorius tada ir susimastysim rimciau apie elektra. Aisku tipinis lietuvis ir toliau pasatu vazines...

opapa  IP: 84.32.156.71 ! Netinkamas komentaras

tai kazkam reik su sitais automobiliukais pinigus praplauti ir uz tai padidejo kuro kainos-tai butu viena medalio puse,o kita kad europa neturi rezervo kuro talpyklose kuro

cia nesamone  IP: 86.38.83.145 ! Netinkamas komentaras

gaspromas niekada neleis tokiu masiniu nesamoniu...

Skaityti visus komentarus (14)

Tavo komentaras

 
„Infiniti“ planuose – prabangesnis „Nissan Leaf“

„Infiniti“ planuose – prabangesnis „Nissan Leaf“

Prabangių „Nissan“ automobilių divizija „Infiniti“ planuoja sukurti kiek prabangesnį kompaktišką elektromobilį už „Leaf“.
Skaitykite daugiau...

Honkonge pradėjo važinėti taksi elektromobiliai

Honkonge pradėjo važinėti taksi elektromobiliai

Honkonge šeštadienį į gatves pirmąkart išvažiavo taksi elektromobiliai, o šis žingsnis turi padėti sumažinti mieste itin opią automobilių eismo sukeliamos taršos problemą.
Skaitykite daugiau... Video 5

Kaunas savaitei tapo Lietuvos elektromobilių sostine

Kaunas savaitei tapo Lietuvos elektromobilių sostine

Laikinoji sostinė pasižymi ne tik transporto įmonių ir technologinės pakraipos mokslo įstaigų gausa. Kaune taip pat važinėja 5 iš 8 registruotų Lietuvos elektromobilių. Nors juos galima suskaičiuoti ant vienos rankos pirštų, kaip tik Kauno technologijos universiteto mokslininkai ir miesto verslininkai gali padėti, kad šalyje jų rastųsi daugiau.
Skaitykite daugiau... 1

Degalų bakus tuština įpročiai

Degalų bakus tuština įpročiai

Automobilio degalų sąnaudos – neatsibostantis ginčų objektas. Kodėl Petro automobilis mieste vartoja 8 litrus dyzelino šimtui kilometrų, o tokia pat Jono mašina – tik šešis? Gal tiesiog Jono automobilio būklė geresnė nei Petro? Gazas.lt pasidomėjo, kiek degalų sąnaudos priklauso nuo žmogaus, kuris vairuoja automobilį.
Skaitykite daugiau... 48 Nuotraukos

ALT parodoje – elektromobilių desantas

ALT parodoje – elektromobilių desantas

Gegužės 10-12 d. vyksiančioje automobilių, automechanikos ir laisvalaikio transporto priemonių parodoje „ALT 2013“ nestigs ir Lietuvoje sukurtų elektrinių transporto priemonių.
Skaitykite daugiau... 1

Meilė gamtai, arba kodėl lenktynininkai už trasos ribų renkasi ekonomiškus automobilius

Meilė gamtai, arba kodėl lenktynininkai už trasos ribų renkasi ekonomiškus automobilius

Palikę trasą, „Autoplius Fast Lap” lenktynininkai renkasi gerokai žemiškesnius, kaip toje reklamoje, „ir į darbą, ir į sodą” važiuoti tinkančius automobilius. Tiesa, nebūtinai „Škoda” markės. Bet dažniausiai – ekonomiškus dyzelinius, talpius šeimyninius ar net hibridinius automobilius. Bet važiuodami svajoja apie greitus „Lexus”, „Audi” ar „Porsche”.
Skaitykite daugiau... 13

„Detroit Electric“ pristatė SP:01 – elektra maitinamą „Lotus Exige“ kloną

„Detroit Electric“ pristatė SP:01 – elektra maitinamą „Lotus Exige“ kloną

Po 74 metų pertraukos automobilių gamyboje „Detroit Electric“ pristatė pirmąjį elektromobilį – SP:01. Jie teigia, kad tai – greičiausias tokio tipo automobilis pramonėje. Įdomu, ką apie tokį pasisakymą galvoja „Tesla“.
Skaitykite daugiau... 4 Nuotraukos

Mirtina elektromobilių tylos kaina

Mirtina elektromobilių tylos kaina

Elektriniai ir hibridiniai automobiliai yra giriami dėl ekonomiškumo: šimtas nuvažiuotų kilometrų tokia transporto priemone kainuoja mažiau nei analogiškų matmenų tradiciniais degalais varoma mašina. Giriamas buvo ir kitas elementas – tyla. Elektriniai varikliai, lyginant su benzininiais ar dyzeliniais, neskleidžia praktiškai jokio triukšmo.
Skaitykite daugiau... 41

Elektrinės svajonės tampa realybe

Elektrinės svajonės tampa realybe

Kur gi daugiau kalbėti apie elektromobilius, jei ne riedant viename jų Vilniaus gatvėmis? Prie vairo – Jonas Navickas, kartu su kolegomis sukūręs naują elektromobilių technologiją ir jau sulaukęs užsienio investuotojų dėmesio. O viskas prasidėjo prieš kelerius metus viename Kauno garaže, rašoma „Green Express“ pranešime spaudai.
Skaitykite daugiau... 7

Lexus RX 350Lexus LX 470

„Tesla Model X“ pristatymas

Visos nuotraukos

Trečiosios kartos „Toyota Prius“

Visos nuotraukos

„Volkswagen Jetta Hybrid“

Visos nuotraukos

„Nissan e-NV200“ – elektro-autobusiukas

Visos nuotraukos

Automobilių LED žibintai

Visos nuotraukos

„Volvo XC60 Plug-in Hybrid“ – pakraunamas hibridas

Visos nuotraukos

„Porsche 911 GT3 R Hybrid Racer“

Visos nuotraukos

„Nissan ESFLOW“ – tarsi dvigubas „Leaf“

Visos nuotraukos

„Honda EV-STER“ konceptas

Visos nuotraukos

„Pump Rebels“ 2012-ųjų kalendorius

Visos nuotraukos

„Toyota Prius C“ – ekonimiškiausias hibridas rinkoje

Visos nuotraukos

„SEAT Leon TwinDrive Ecomotive“ ir „Altea XL Electric Ecomotive“

Visos nuotraukos

„Volkswagen Formula XL1“ – vieno litro koncepcija

Visos nuotraukos

„Nissan Leaf“ kelionė į Seimą

Visos nuotraukos

„Opel Ampera"

Visos nuotraukos

BMW 5 su „ActiveHybrid“ technologija

Visos nuotraukos

„Ford“ elektrinis dviratis

Visos nuotraukos

Ekoralio akimirkos

Visos nuotraukos

„Volkswagen E-Lavida“ elektromobilis Kinijos rinkai

Visos nuotraukos

Greičiausias hibridinis automobilis – „Infiniti M35h“

Visos nuotraukos

„Renault Twizy“ – naujo segmento pradininkas

Visos nuotraukos

Itin galingas elektromobilis iš Kroatijos - „Rimac Automobili Concept One“

Visos nuotraukos

Europos „Peugeot“ atstovybes netrukus pasieks naujasis „3008 HYbrid4“

Visos nuotraukos

Koncepcinis, miestui pritaikytas „Opel“ elektromobilis

Visos nuotraukos

Pirmasis pasaulyje serijinis dyzelinis hibridas – „Peugeot 3008 HYbrid4“

Visos nuotraukos