Dėl „Honda“ automobilių dizaino, kainų ir modelių pasiūlos galime ginčytis iki pažaliavimo. Bet viena aišku – jų inžineriai yra vieni stipriausių pasaulyje.
Ir „Honda“ kompanijos vadovai nutarė tai išnaudoti ekonomijos labui. Jie užsibrėžė tikslą per tris metus tapti pačius ekonomiškiausius variklius gaminančia kompanija.
Šią programą jie pavadino „Earth Dreams Technology“. Atsižvelgiant į naujas gaires bus gaminami ir benzininiai, ir dyzeliniai varikliai. Taip pat ir begalė kitų komponentų, tokių kaip CVT automatinės pavarų dėžės.
„Honda“ pristatė ir artimiausią planą – pagaminti SH-AWD sistemą su dviem elektros motorais. Šie 20 kW galios elektriniai varikliai suks du galinius ratus (po vieną kiekvienas), o V6 3,5 litro variklis suks priekinius. Per septynių laipsnių automatinę pavarų dėžę.
Savaime suprantama, kad toks motoras bus naudojamas ne „Civic“ ar „Jazz“ modeliuose, o didesniuose ir prabangesniuose „Honda“ ir „Acura“ markių automobiliose. Taip pat, gal ir sportinį NSX pasekėją.
„Honda“ suvokia, kad lengva nebus. Visi didieji automobilių gamintojai suka galvas kaip tapti šios srities lyderiais. „Nissan“ kuria „Pure Drive“ liniją, „Renault“ dirba ties „Eco2“, BMW ties „EfficientDynamics“ ir t.t. Laukia didelis mūšis. Karas dar nelaimėtas.
2011.12.13 13:42 >>> nuo kada siauliai miunchenu vadinasi?
Honda CRV 2011 m. 2.2 valgo 8 litrus dyzelio kai tuo tarpu benzininis Skoda SUV su greenline tik 4.5/100. Tai kur cia ekonomija su Honda?
Hondos dyzelinis variklis kazkada buvo jau isrinktas geriausiu pasaulyje!
Tikrai ne su 2010 Civic 2.2 dyzeliu vazineji. Mano Accord tu metu ir 2.2 110kW varikliu vazinejant po Miunchena 8 litr nevalgo. Kazka nusipaistei
Skaityti visus komentarus (22)
„Volkswagen“ mato šviesią „plug-in“ tipo hibridinių automobilių ateitį, tad siekia tobulinti jų technologijas. Tačiau kur kas įdomiau, kokiais būdais kompanija siekia tai padaryti.
Skaitykite daugiau... 1
„Toyota Motor Corporation“ (TMC) šiandien paskelbė, kad balandžio 30 dieną kompanijos visame pasaulyje parduotų visiškai hibridinių automobilių skaičius perkopė 4 milijonų ribą. Europoje iš viso parduota 423 000 visiškai hibridinių automobilių.
Skaitykite daugiau...
Antradienį Vilniaus parodų centre „Litexpo“ prasidėjusioje tarptautinėje transporto, logistikos ir telematikos parodoje „TransBaltica 2012“ pačia „žaliausia“ naujiena pretenduoja tapti naujas Lietuvos bendrovių „Transmitto“ ir „Elinta“ projektas – elektrinis „Iveco Daily” krovininis furgonas. Šis pirmasis Lietuvoje sukurtas elektra varomas krovininis automobilis viešumoje šiandien pristatomas pirmą kartą.
Skaitykite daugiau... 3
Dviejų norvegų vairuojamas standartinis „Ford Mondeo“ su 1,6 litro dyzeliniu varikliu ir 70,92 litro degalų bake šeštadienio rytą pajudėjo iš Suomijos sostinės Helsinkio.
Skaitykite daugiau... 8
Džonas ir Helen Teilorai (John and Helen Taylor) ne veltui vadinami „labiausiai degalus pasaulyje taupančia pora“. Sutuoktiniams priklauso daugiau kaip 40 taupaus vairavimo pasaulio rekordų.
Skaitykite daugiau... 52
Įveikti 1244 „Eko žygio“ kilometrus pasiryžau norėdamas išmokti taupyti. Ne pinigus, o kiekvieną dovanotų degalų lašą.
Skaitykite daugiau... 3SKAITYKITE LAIKRAŠTYJE
Pirmais keturiais 2012 m. mėnesiais amerikiečių „Fisker Automotive“ Olandijoje sulaukė daugiau užsakymų, nei vokiška trijulė – „Audi“, BMW ir „Mercedes-Benz“. Tai jie padarė vos vienu automobiliu – hibridiniu iš elektros rozetės kraunamu „Karma“.
Skaitykite daugiau... 26
„Volvo“ hibridinis sunkvežimis „Mean Green“ pasiekė naują pasaulio greičio rekordą. Važiuojant trasa jis pasiekė 236,577 km/h greitį, o startuodamas iš vietos jis 1 km tiesiojoje įsibėgėjo iki 153,252 km/h.
Skaitykite daugiau... 11
jiems iki bmw dar toli, visi kazka kuria o pasivyti pazengusius dar sunkiau.