Lenkijos Džeimsu Bondu vadinamas Krzystofas Rutkowskis išaiškino, kas nužudė jaunos motinos kūdikį
Privatus detektyvas dažniausiai veikia apeidamas policiją... 23
Draudikai: duobėse automobilius gadinantys vairuotojai nežino, kaip elgtis
Publikuota:
2010 vasario 24d. 09.53
/ 15min.lt
T. Urbelionio BFL nuotr. / Automobilis
Viena didžiausių Baltijos šalyse draudimo bendrovių „If“ įspėja vairuotojus, kad iki kovo pabaigos duobių keliuose skaičius paprastai didėja, todėl vairuotojai turėtų būti itin atsargūs.
Kompanijos išplatintame pranešime spaudai tiegiama, kad, bendrovės skaičiavimais, dėl kelio defektų ir netvarkingų komunikacijų dangčių savo automobilius apgadinusiems klientams per dvejus metus išmokėta daugiau nei 0,5 mln. Lt. Bijoma, kad dėl šaltos žiemos šiemet tokių atvejų bus dar daugiau.
„Lietuvos vairuotojai įpratę prie duobėtų kelių pavasarį, tačiau šiemet dėl šaltos žiemos ir sumažėjusio finansavimo kelių priežiūrai ši rizika gerokai padidėjusi“, – sako draudimo bendrovės „If“ Transporto žalų departamento vadovas Ernestas Goliančikas.
Anot specialistų, duobėse dažniausiai lūžta automobilių pakabos detalės, niokojami ratų diskai ir padangos, o vidutinė dėl duobėto kelio patirta žala siekia net 2 500 litų.
„Kita problema – mūsų vairuotojai neišmano savo teisių ir dažniausiai prisiima kaltę dėl kelio defektų patyrę nuostolių. Taip neturėtų būti. Kilus abejonių, reikėtų kviesti policiją ir aiškintis, kas yra tokios žalos kaltininkas. Jeigu pripažįstama, kad vairuotojas negalėjo pastebėti ir apvažiuoti duobės arba nebuvo įspėjamųjų ženklų, patirtus nuostolius privalo padengti kelią administruojanti įmonė ar savivaldybė“, – sako E.Goliančikas.
Pasak draudikų, net ir apsidraudus automobilį kasko draudimu vertėtų aiškintis, kas yra įvykio kaltininkas. Jei nėra vairuotojo kaltės ir yra aiškus įvykio kaltininkas, klientui netaikomas išskaitos mokestis (franšizė), kitais metais nedidėja įmoka už draudimą.
Atsitikus įvykiui specialistai taip pat pataria fotoaparatu arba fotografuojančiu mobiliuoju telefonu fiksuoti įvykio aplinkybes, o stengiantis apskritai išvengti tokių įvykių patariama ankstyvą pavasarį sumažinti greitį.
Pagal teisini reglamenta,atsako kelio savininkas,valdytojas ar panasias teises turintis vienetas,todel daznai ir keikia kelininkus.Kaune kaip jau minejo juozapaviciaus prospektas,tai atrodo tankai pravaziave,ten ziauru yra,tas pats yra ir vilniuje S.neries gatves atkarpoje senesneje,vaziuoji lyg pakabos bandymu trasoje.Jeigu turi kasko,tai kaip rase straipsnyje,nufotkini viska,pranesi zalu atlyginimo skyriui kas kaip,jie tau sumoka,o paskui skalpuoja ka priklauso skalpuoti jie patys,jei neturi,tada sunkiau.Del keliu,dar ziauri situacija yra vilniuje,uz sauletekio,vaziuojant i privaciu namu rajonus,link kairenu,prie botanikos sodo visa juosta vienos duobes,tam kad apvaziuot,tenka islysti i priespriesine juosta,kurioje irgi yra duobiu.Ir ten senokai jau taip,po ziemos zinoma dar pablogejo.