„Panaudosime visus savo administracinius išteklius šiai nutarčiai apskųsti. Privalome padaryti viską, kas įmanoma, kad ieškinio užtikrinimas netrukdytų strategiškai svarbios skrydžių bendrovės ir oro uosto veiklai“, – žiniasklaidai sakė Anrijas Matisas.
A.Matisas pabrėžė, jog „AirBaltic“ ir Rygos oro uosto turtas kol kas neareštuotas, nes nutartį dar turi patvirtinti Latvijos Aukščiausiasis Teismas.
„Imsimės visų priemonių, kad šis absurdiškas užtikrinimas būtų atšauktas“, – pridūrė A.Matisas.
Imsimės visų priemonių, kad šis absurdiškas užtikrinimas būtų atšauktas.
Spalio 23 dieną priimtas ES teismo sprendimas atveria kelią „flyLAL“ kreditoriams atgauti beveik 200 mln. litų už galimai nesąžiningą Latvijos oro vežėjo veiklą, pirmadienį pranešė „flyLAL“ bankroto administratorius Aurimas Valaitis.
Sprendimą laikinai areštuoti „AirBaltic“ ir Rygos oro uosto turtą Lietuvos apeliacinis teismas priėmė dar 2008 metų pabaigoje. Nutartį pripažino Latvijos pirmosios ir apeliacinės instancijos teismai, tačiau 2013-ųjų gegužę Latvijos Aukščiausiasis Teismas kreipėsi į ES Teisingumo Teismą, siekdamas įvertinti, ar yra pagrindo nepripažinti Lietuvos apeliacinio teismo nutarties Latvijoje.
Šalių ginčas Lietuvos teismuose nėra baigtas – Vilniaus apygardos teismas jį nagrinėja neviešuose posėdžiuose. Latvijos įmonės ginčija ekspertų išvadas, pagal kurias „flyLAL“ žala įvertinta apie 150 mln. litų – teismo paskirta ekspertizė 2013 metų rudenį nustatė, kad 2004-2008 metais dėl „airBaltic“ ir Rygos oro uosto veiksmų „flyLAL“ patyrė 149,86 mln. litų nuostolių.
Tačiau „flyLAL“ toliau laikosi nuomonės, kad Latvijos įmonės turėtų kompensuoti 199,83 mln. litų žalos. „flyLAL“ bylinėjimąsi 2008 metais pradėjo įvertinusi, kad Rygos oro uostas teikė ją diskriminavusias nuolaidas įmonei „AirBaltic“.
2006 metais Latvijos konkurencijos taryba pripažino, kad Rygos oro uosto nuolaidos iškreipia rinką ir yra naudingos dviem įmonėms – Latvijos „AirBaltic“ ir Airijos „Ryanair“.
