„Yra galimybė pasirinkti pigesnį kelią kroviniams. Kalbame apie Lietuvą kaip tranzitinę šalį, per kurią vyktų kroviniai iš Azijos valstybių. „Hitachi“ turi gamyklas Kinijoje, Japonijoje, todėl kompanija krovinius siunčia atskirai. Dabar koncernas nori, kad jie būtų gabenami kartu“, – interviu dienraščiui sakė „Hitachi Europe“ atstovybės Baltijos šalyse verslo plėtros vadovas Andrius Geležauskas.
Anot jo, šie koncerno planai neturi nieko bendro su Visagino atominės elektrinės projektu, tačiau Lietuvoje dažnai minimas koncerno vardas šiek tiek padėjo „Hitachi“ plėstis Baltijos regione.
