Sutartis numato, kaip bendrovės organizuos vežimus abiejų šalių teritorijose, atsiskaitys už krovinių ir tuščių vagonų gabenimą geležinkelių transportu bei kitas papildomas paslaugas – deklaravimą vežant tranzitu, krovinių apsaugą ir panašiai.
Pasirašyta sutartis galios iki 2011 metų pabaigos, pranešė „Lietuvos geležinkeliai“.
Vilniuje ketvirtadienį baigėsi dvi dienas trukęs 53–iasis Geležinkelių transporto tarybos posėdis. Jo metu 17–kos šalių delegacijų vadovai savo sprendimus patvirtino pasirašydami protokolą.
Per devynis šių metų mėnesius visų tarybos šalių–narių geležinkelių tinklais pervežta 1,489 mlrd. tonų krovinių, arba 9,6 proc. daugiau nei per tą patį 2009 metų laikotarpį. Konteinerių krova šiemet išaugo 12,3 proc.
Planuotus krovos įsipareigojimus įvykdė visų šalių geležinkeliai, išskyrus Moldovą, Turkmėnistaną ir Uzbekistaną. Pažymėta, kad Armėnijos, Kazachstano, Moldovos, Rusijos, Tadžikistano, Ukrainos, Latvijos, Estijos ir Lietuvos geležinkeliai neturi jokių skolų.
Posėdžio metu aptarti ir strateginiai geležinkelių tinklo vystymo planai šalių–narių teritorijose iki 2020 metų bei projektas, numatantis, kad šalys–narės turėtų bendrą krovininių vagonų parką.
