„Pastaruoju metu išaugo poreikis išsiaiškinti Kelių transporto kodekso reikalavimus, o atsakymų iš institucijų verslas negauna“, – teigia mokesčių konsultacijų bendrovės „Taxlink“ partneris, buvęs VMI vadovas Modestas Kaseliauskas.
Anot VMI, važtaraščių naudojimo klausimus turėtų komentuoti Kelių transporto inspekcija, o pastaroji dažnai nukreipia į VMI.
VMI i.SAF ir i.VAZ posistemių kūrimo projekto vadovė Virginija Ginevičienė, tikina, jog VMI supranta, kad verslas turi nedaug laiko prisitaikyti prie būsimų pokyčių. Anot jos, inspekcija neskirs jokių baudų bei netaikys kitų sankcijų dėl netyčinių klaidų ar vėlavimo.
