Tarptautiniu krovinių vežimu užsiimančios Kauno įmonės „Egliana“ savininkas Arvydas Drąsutavičius sako, kad jei Rusija iš tikrųjų atnaujintų patikrą pasienyje su Baltarusija, ne tik pailgėtų krovinių vežimo laikas, bet ir galėtų rastis papildomų išlaidų. Mat nėra garantijų, kad Rusijos pareigūnai, tikrindami krovinį, neprašys jo iškrauti.
Vadinasi, atsirastų ir papildomos laiko sąnaudos, ir finansinės išlaidos, kurias padengti sutiktų retas kuris krovinio gavėjas. Tai tektų daryti vežėjams iš savo resursų, todėl augtų vežimo kainos, o tai dar labiau mažintų krovinių srautus.
„Nemanau, kad pasienyje su Rusija bus atliekama tokia pat išsami krovinių patikra, kaip prie Lietuvos ir Baltarusijos sienos. Todėl papildomos išlaidos, manyčiau, neturėtų būti didelės. Tiesa, atsirastų papildomų laiko sąnaudų“, – sakė Vilniuje įsikūrusios bendrovės „Baltasis grifas“ direktorius Sergejus Lebedis.
