25-mečio sukaktis, sutapusi su dar vienu reikšmingu įvykiu, pažymėta netradiciškai, t.y., įmūrijant kertinį akmenį naujos automobilių gamyklos statybai.
Per 2000 garbių svečių, tarp kurių buvo ir daug svarbių asmenų iš „Volkswagen“ koncerno vadovybės, aukščiausi „Audi AG“ bendrovės vadovai, Kinijos valstybinio automobilių gamintojo FAW atstovai bei kiniškosios „koncerno sesės“ – bendros „FAW-Volkswagen“ įmonės atstovai, susirinko Kinijoje esančiame Fošano mieste, kur iškilmingai pradėjo naujos „Audi“ gamyklos statybą.
Šioje gamykloje bus gaminami vietinei rinkai skirti „Audi A3 Sedan“ ir „Audi A3 Sportback“.
Tuo „Audi AG“ bendrovės fiesta Kinijoje neišseko, nes kartu buvo pažymėtas ir kitas svarbus įvykis – nuo surinkimo konvejerio nuriedėjo jau dumilijoninis Kinijoje pagamintas „Audi“ automobilis.
Juo tapo Europoje mažai žinomas „Audi A6L“ – specialiai Kinijos rinkai sukurta pailginta „Audi A6“ modifikacija. Milijoninis automobilis Kinijoje buvo pagamintas 2010 metais, o antrajam milijonui neprireikė nei 3 metų. Tai iliustruoja tiek neįtikėtinai veržlią „Audi AG“ bendrovės plėtrą, tiek didžiulę paklausą, vyraujančią Kinijos rinkoje.
Kinija šiuo metu yra viena iš stambiausių ir dinamiškiausių „Audi“ bendrovės rinkų. Nuolat augantys pardavimai šioje šalyje leidžia pakankamai efektyviai amortizuoti sunkmečio sąlygotą paklausos mažėjimą Vakarų Europoje ir didelius svyravimus Pietų Amerikos bei Azijos rinkose. Kinijoje veikia kelios „Audi“ ir jos koncerno sesės – „Volkswagen“ gamyklos bei ruošiamasi statyti arba jau statoma keletas naujų.
„Audi“ bendrovės veikla Kinijoje neapsiriboja vien tik gamybos pajėgumų plėtra. Čia veikia ir steigiami nauji mokslinių tyrimų centrai, atliekami naujų kuro rūšių bandymai, suformuota ne viena įvairių klasių lenktyninių automobilių komanda ir net rengiami keletas čempionatų.
Naujausias bendrovės „Audi AG“ ir Kinijos partnerių FAW bendradarbiavimo projektas – greitu metu Kinijoje prasidėsianti iš buitinio elektros tinklo įkraunamo elektromobilio gamyba.
