Miesto centrinėje aikštėje išrikiuotus konkurso dalyvius jau antrus metus turėjo progą patyrinėti miesto ir apylinkių gyventojai. Nepaisant lietaus, po pusvalandžio perėjusio į sodrią šlapdribą, susirinkusieji mielai ganė akis į žvilgančius, naujus automobilius. Juos labiausiai domino automobilių kainos, variklių galingumas ir kitos naujovės, kurių gausu naujausiuose automobiliuose.
Vertinimo komisijos nariai ne tik noriai atsakinėjo į susirinkusius dominusius klausimus, bet ir tapo savotiškais patarėjais besidairantiems automobilio. Ne tik jaunieji lazdijiečiai, bet ir jų tėveliai noriai įsijungė į improvizuotą viktoriną apie konkurse dalyvaujančius automobilius.
Nemenka jų dalis savo žiniomis bei išprusimu gerokai nustebino vertinimo komisijos narius, o didžiausi orakulai prisiminimui apie šį susitikimą išsivežė atminimo suvenyrus, irgi glaudžiai susijusius su konkurso atributika.
Tačiau bene didžiausia eilė nusitęsė prie „Citroen C4 Cactus” automobilio, su kuriuo žiūrovai galėjo varžytis automobilinio smiginio varžybose, kurias surinkęs 70 taškų laimėjo Arūnas Bacevičius, pranokęs Gintautus Salantą ir Urboną.
Viešnagę Lazdijuose vainikavo ko gero pirmosios Lietuvoje ir šiame mieste elektromobilio „Nissan Leaf“, kurį vairavo konkursą rengiančio Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas ir šio projekto kuratorius Valdas Valiukevičius, ir galingojo monstro „Jaguar F-Type Coupe”, prie kurio vairo sėdo TV laidos „Autopilotas” vedėjas Ramūnas Fetingis, super drago varžybos.
Apgulę trasą lazdijiečiai juokavo, jog jiems ši atrakcija panašėja į kiškio lenktynes su ežiu, tačiau reikėjo matyti jų ištįsusius veidus, kai trumpoje ir slidžioje trasoje puse korpuso pirmas finišo liniją kirto elektromobilis.
Taigi, „Metų automobilio 2015” konkursas nestokoja naujovių ir staigmenų, kurių, tikimasi, bus dar ne viena.
