„Einride“ atstovai įsitikinę, kad kabinos įrengimas kainuoja labai brangiai, o vairuotojų įdarbinimas šias išlaidas dar labiau padidina, todėl tikslinga yra viso to atsisakyti.
T-log varys elektrinis motoras, kurio techninės charakteristikos kol kas slepiamos. Žinoma tik, kad vienu reisu miškovežis galės pervežti apie 16 tonų medienos, įveikdamas viena įkrova apie 200 km. Žadama, kad sunkvežimis vienodai gerai judės tiek asfaltu, tiek ir bekele.
Taip pat skaitykite:
T-log visuomenei pristatytas greičio festivalyje Gudvude liepos viduryje. Iki 2020 m. gamintojas tikisi gauti leidimą eksploatuoti T-log bendro naudojimo keliuose. Sunkvežimio kaina kol kas neskelbiama.
