Suomis pirmadienį ir antradienį nuolatinėje Valensijos (Ispanija) trasoje vairavo dvejų metų senumo „Renault R30“ automobilį, apautą demonstracinėmis „Pirelli“ padangomis. Per dvi dienas lenktynininkas įveikė daugiau nei 600 kilometrų.
Greitis nenustebino, kaklas atlaikė
„Tikėjausi didesnio greičio jausmo. Na, Valensijos trasa nėra pati greičiausia, tačiau potyriai vis tiek buvo gana įprasti“, – BBC pasakojo K. Raikkonenas.
„Maniau, kad greičio jausmas paspaudus akceleratorių iki dugno bus didesnis, tačiau tai patyriau galbūt tik kartą.“
Mums nieko netrūksta, kas galėtų būti priežastimi, dėl ko neturėtume gero automobilio
„Nejaučiu jokio kaklo kaustymo. Tikriausiai tikėjausi problemų šioje srityje, tačiau jų visiškai nekilo.“
Tiki „Lotus“ galimybėmis
Suomis nesiryžo prognozuoti savo ir „Lotus“ komandos perspektyvų artėjančiame sezone, tačiau kartu pastebėjo, kad ekipa turi viską, kad sukurtų kovoms rikiuotės priekyje tinkamą bolidą.
„Be abejo, stengsimės kiek įmanoma geriau pasirodyti kiekvieneriose lenktynėse, tačiau labai sunku pasakyti. Turime pažiūrėti, kaip bolidas važiuos bandymuose, ir dirbti toliau“, - teigė lenktynininkas.
„Tikėkimės, kad automobilis bus geras ir galėsime kovoti priekyje. Tai būtų gražu. Jei ne, tuomet stengsimės jį pagerinti ir pasiekti priekį. Komanda turi viską, kad sukurtų gerą bolidą. Mums nieko netrūksta, kas galėtų būti priežastimi, dėl ko neturėtume gero automobilio.“
„Žmonės čia labai trokšta gerų metų. Atmosfera čia puiki, ji labiau panaši į šeimyninę nei kitose didelėse komandose. Su žmonėmis čia labai malonu dirbti. Kol kas viskuo mėgaujuosi.“
Sugrįžo dėl tiesioginių kovų trasoje
Pabaigai, K. Raikkonenas pakartojo, kad į „Formulę-1“ sugrįžo dėl galimybės čia, kitaip nei ralyje, tiesiogiai kovoti su priešininkais.
„Pats svarbiausias dalykas buvo galimybė lenktyniauti tarpusavyje. Būtent dėl to greičiausiai ir sugrįžau. Tai tikrai pagrindinis dalykas“, - pridūrė dvejus metus Pasaulio ralio čempionate (WRC) dalyvavęs suomis.
