„Nuo pat ryto prasidėjo problemos. Galvojome, kad bėdos su pusašiu, nes labai drebėjo automobilis. Pasikeitėme pusašį, bet ne tame buvo problema. Galiausiai man važiuojant, artėjant prie greičio gesinimo zonos ir žeminant pavarą nutrūko kardanas, kartu su ranka perjungimo svirtis skriejo atgal. Nučiuožiau į šoną, į kelkraštį, dar kažkokį ženklą nuverčiau. Laukėme, kol mus parveš į serviso zoną", - incidentų kupiną dieną nupasakojo T.Stabingis.
Dar prieš šį gedimą automobilis patyrė labai ironišką problemą - lūžo pavarų perjungimo svirtis. Tuo metu automobilį vairavęs Giedrius Notkus teigė, kad į serviso zoną atvažiavo naudodamas vos vieną pavarą.
