Daugiau nei pusantro šimto dalyvių sezono pradžios išvakarėse jau galanda savo ginklus, penktadienį pradeda treniruotėmis ir kvalifikacija, rašoma pranešime spaudai.
Didžiausios lenktynės šiemet
120 dalyvių važiuos „Time Attack“ čempionate, 42 kovos „Dynamit“ Lietuvos žiedinių lenktynių aukščiausioje lygoje ir dar 25 – „Liqui Moly“ mėgėjų lygoje. Visi dalyviai penktadienį jau pradėjo treniruotes, vakare važiuos kvalifikacijoje, tad šeštadienį į „Ring Challenge“ per pietus atvykę žiūrovai iškarto papuls į aršiausių kovų trasoje įkarštį.
Nuo pat ankstyvo ryto „Time Attack“ dalyviai stengsis kaip įmanoma greičiau įveikti 3,35 km ilgio „Nemuno žiedo“ ratą, o 11:50 Lietuvos himno giesme bus duotas startas 2019-ųjų metų Lietuvos žiedinių lenktynių čempionatui. Nuo vidurdienio lydysis Kačerginės asfaltas: žiūrovų laukia 8 sprinto lenktynių važiavimai dėl pozicijų.
Favoritų nėra, paaiškės tik po finišo
Aiškių lyderių nėra, organizatoriai artimą kovą prognozuoja visose įskaitose. Pirmuosiuose R1600 ir R2000 įskaitos važiavimuose dėl aukščiausių pozicijų turi galimybę kovoti bent 5 „Honda Civic“ automobiliais važiuojantys lenktynininkai: Karolis Gedgaudas, Julius Skirmantas, Paulius Urbonavičius, Edvinas Mardosas, Andrius Keblys. Nei vienas iš jų per žiemą sniego gniūžtėmis nesimėtė, o leido vakarus garaže tobulindami savo automobilius.
Labai intensyvi kova laukia ir R3000 klasėje, dar vadinamoje BMW važiavimu. Čia visi dalyviai pasikinkę vokiškus galiniais varančiaisiais ratais varomus automobilius, turinčius apie 300 AG ir trasoje įpratę minti susikabinę veidrodėliais vienas su kitu. Šie taip pat grįžta į trasą dar greitesni: „Dynami:T Energy by C-bet“ komandos atstovas Mantas Matukaitis savo M3 automobilį aprūpino itin greita sekvencine pavarų dėže, Aurimas Mištautas – naujais aerodinaminiais sprendimais, Danas Azikejev persėdo į praėjusių metų čempiono Igno Domeikos mašiną, o savąją perdavė į lenktynes grįžtančiam labai greitam Izidoriui Paukščiui.
Dar nei karto iki šiol Kačerginėje nesu važiavęs didesniu nei 210 km/h greičiu, o vietos greitėti – į valias, – sakė M.Matukaitis.
Galingiausioje R3000+ kategorijoje čempiono titulą susigražinti sieks „DHL Racing“ komandos pilotas Ramūnas Čapkauskas, važiuosiantis šalies čempionate vieninteliu „Cupra TCR“ bolidu, o jam keblumų tą pasiekti žada sukurti jau minėtas Mantas Matukaitis, kuris tik iššokęs iš BMW iš karto sės į „Dynami:t Energy by Baltic Petroleum“ komandos „Chevrolet Corvette Z06“. Nors pirmąjį sezoną Mantas žada lėkti su visiškai standartiniu amerikietišku superautomobiliu, jau pirmosios atsargios treniruotės, kai jis ratą apvažiavo per 1:15 min rodo dideles 7 litrų V8 variklio galimybes ir sportininko ambicijas kovoti ir dėl antro čempiono titulo.
„Buvo sakančių, kad amerikietiški automobiliai sunkiai valdomi. Tai jau po pirmųjų ratų galiu jas visas paneigti. Dar nei karto iki šiol Kačerginėje nesu važiavęs didesniu nei 210 km/h greičiu, o vietos greitėti – į valias“, – ambicijas į naujus rekordus reiškė Mantas Matukaitis.
Žiūrovai gyvai matys visą trasą
Trasoje varžybas stebėsiantys lenktynių aistruoliai turės galimybę matyti kiekvieną posūkį kad ir kur jie bebūtų. Visi važiavimai bus filmuojami ir transliuojami renginio teritorijoje. Organizatoriai pasirūpins vietine interneto prieiga, per kurią prisijungus bus galima žiūrėti tiesioginę transliaciją realiu laiku ir nepraleisti nei vieno įvykio ant asfalto.
Žiūrovų Kačerginės „Nemuno žiede“ organizatoriai laukia nuo šeštadienio pietų. Gaudžiančiam variklių griausmui akomponuos muzika, su šeimomis atvykę automobilių sporto aistruoliai vaikus galės palikti žaisti ant nemokamo batuto, o maitinimu net patiems išrankiausiems pasirūpins net 7 skirtingi maisto tiekėjai.
