Dabar populiaru
15min be reklamos
Publikuota: 2019 liepos 29d. 08:27

Nenusakoma žodžiais „Formulė 1“ Vokietijoje: lietus, avarijos ir įspūdingi lenkimai

„Formulė 1“, Vokietijos GP, Lewisas Hamiltonas
„Scanpix“ nuotr. / „Formulė 1“, Vokietijos GP, Lewisas Hamiltonas

Vokietijos GP aprašyti neįmanoma – tai reikėjo matyti! Klasikinės F-1 lenktynės su lietumi, džiūstančia ir vėl lietaus drėkinama trasa, aibe saugos automobilio (SC) fazių, lenkimų ir, kaip dažnai tokiais atvejais būna, klaidų bei avarijų.

Vos lenktynėms įpusėjus jau trasoje įvyko tiek daug, jog pakaktų keliems etapams į priekį. Antra dalis buvo dar smagesnė!

Sezonas įpusėjo – išvydome 11 etapą iš 21-ių. Iki vasaros pertraukos liko po savaitės įvyksiantis Vengrijos GP. Tačiau jau dabar aišku, kad šie metai yra labai įdomūs (ką besakytų Jeremy Clarkssonas), nepaisant kelių nuobodesnių „Grand Prix“, ar dominuojančių ir viską griaunančių „Mercedes“.

Vokietijos GP lenktynės kažkuo priminė čia pat vykusias varžybas 2000-aisiais, kuomet besikeičiančiomis sąlygomis nugalėjo tik iš 18-os pozicijos startavęs Rubensas Barrichello („Ferrari“). Tuomet finišuoti pavyko vos 11-ai lenktynininkų.

Savaitgalio rezultatas panašus – Sebastianas Vettelis („Ferrari“) finišavo 2-je vietoje, nors startavo paskutinis – 20-as, o finišo liniją kirto tik 13 sportininkų.

Lenktynių herojai

Nors laimėjo Maxas Verstappenas („Red Bull“), dramatiškai besikeičiančiomis sąlygomis išlaikęs šaltų nervų ir kovingumo balansą, manau, lenktynių herojais turėtų būti įvardinti kiti pilotai.

Visų pirma, tai būtų jau minėtas S. Vettelis, ant paskutinio podiumo laiptelio užlipęs, vos vakar tėvu tapęs „Toro Rosso“ pilotas Daniilas Kviatas (startavo iš 14 pozicijos), bei pirmasis surizikavęs užsidėti sausam orui skirtas padangas Lance‘as Strollis („Racing Point“), finišavęs 4 vietoje (startavo iš 15 pozicijos).

Verta paminėti, kad „Toro Rosso“ ekipai tai yra vos antras podiumas jos istorijoje (pirmas priklauso Sebastianui Vetteliui, nugalėjusiam 2008-ais, Italijoje).

Gasly, Gasly…

Pierre‘as Gasly jaučia spaudimą ir klysta. Treniruotėse sudaužęs bolidą (važiuoklės keitimas „Red Bull“ kainavo apie 500 000 EUR) lenktynėse jis vėl buvo „niekur“. M. Verstappeno sąskaitoje jau dvi pergalės ir dar du podiumai, o jo kolega prancūzas turi 3-kart mažiau taškų…

Tuo tarpu „rusiška torpeda“ D. Kviatas, tikėtina, dar žingsneliu priartėjo prie galimo sugrįžimo į „Red Bull“.

Nelaimėliai

Charlesas Leclercas („Ferrari“), Carlosas Sainzas („McLaren“), Sergio Perezas („Racing Point“), Nico Hulkenbergas („Renault“), Lewisas Hamiltonas („Mercedes“), Valtteri Bottas („Mercedes“)… daugeliui jų slidi it ledas asfalto danga priešpaskutiniame posūkyje reiškė lenktynių pabaigą.

Verta paminėti, kad abu kartus, kai „Mercedes“ pilotai suklydo (kitame – pirmame trasos posūkyje) tai labiau atrodė kaip bolido, sureguliuoto lietui, apsisukimas, nei pilotavimo klaidos. Bet tas nebesvarbu, mat abu jie liko be taškų, o V. Bottas dėl apdaužyto automobilio nebetęsė lenktynių.

Beje, tai buvo tik 4 kartas nuo „Mercedes“ ekipos sugrįžimo į F-1 2010-aisiais, kuomet abu komandos pilotai nefinišavo lenktynėse (prieš tai: 2011 m. Australija, 2016 m. Ispanija ir 2018 m. Austrija).

„Mercedes“ fiasco

Vokiečių komanda, šventusi 125-ius metus autosporte, tikėjosi kitokio rezultato (įprasto dublio arba bent jau pergalės). Po kvalifikacijos, kur abu „Ferrari“ bolidai sugedo, atrodė, kad Lewisas Hamiltonas įsirašys savo sąskaiton dar vieną pergalę, tačiau… Dvi Lewiso klaidos, viena, bet lemtinga, Valtteri. Rezultatas – nulis taškų (po „Alfa Romeo“ diskvalaifikacijos taškų gavo Lewisas).

M. Verstappenas ir S. Vettelis kartu atsikovojo 25 ir 18 taškų, tačiau Lewisui tapti šio sezono čempionu sutrukdyti galės tik staiga pagreitėję varžovai arba staiga sulėtėję „Mercedes“. Tiesa, nei vienam nei kitam variantui nėra jokių loginių sąlygų.

„Ferrari“ bausmė

Finansinė bausmė už nesaugų piloto išleidimą iš boksų – treniruočių metu – taip, būtent taip ir būdavo iki šiol, bet lenktynėse??? Visąlaik tokiais atvejais pilotas būdavo apdovanojamas 5 sek. laiko bauda, kuri, sutinku, būdavo „nesąžininga“ piloto atžvilgiu, tačiau esmė ne ta.

Tai – finansinė bausmė, visiškai neturinti įtakos lenktynių rezultatui. T. y., bausmė „dėl akių“.

Taigi vėl matėme skirtingą tokių pačių incidentų interpretaciją. Jei nuo šiol visąlaik bus baudžiama tik komanda – OK, bet jei ne – vėl bus keliami kausimai lenktynių direktoriui.

Ir vėl „Haas“

Maniau, kad man vaidenasi. Bet ne – „Haas“ lenktynininkai vėl susidūrė tarpusavyje!!! Romainas Grosjeanas lenkė Keviną Magnusseną ir akivaizdžiai aštriai bandė įsukti į posūkį. Todėl susitrenkė ratais su komandos kolega. Šįkart abu tęsė lenktynes, bet, spėju, vėl turės labai nemalonų pokalbį su komandos galva Guentheriu Steineriu.

„Alfa Romeo“ neteko taškų

Abiejų „Alfa Romeo“ pilotų rezultatai ilgai buvo „su klaustuku“ – FIA pakvietė ekipos atstovą pasiaiškinti dėl galimo taisyklių pažeidimo starto metu. Galiausiai Kimi Raikkonenas Ir Antonio Giovinazzi diskvalifikuoti, taškus gavo Lewisas Hamiltonas („Mercedes“) ir Robertas Kubica („Williams“).

AF1.LIVE
Daugiau įdomybių apie Formulę 1 skaitykite AF1.LIVE.

Pranešti klaidą

Sėkmingai išsiųsta

Dėkojame už praneštą klaidą

Vardai

Mėgaukis šiandien

Laimė jaustis saugiai

Video

26:32
00:48
26:34

Sodo ir daržo ekspertai

Mes turėsim kūdikį!

Esports namai

Puiki sveikata – mažiau išlaidų

URBAN˙/

Parašykite atsiliepimą apie Gazas