Antrajame atrankiniame ture, vykusiame Raudondvario plente esančiose „Regitros“ valdose, savo žinias bei vairavimo įgūdžius pasitikrinti buvo pakviesti 33 teisingai registracijos barjerą įveikę automobilininkai.
Teorinėje šio etapo dalyje pretendentų laukė 30 gana „suktų“ klausimų, kuriuos suformulavo jungtinė konkurso rengėjų komanda iš „Lietuvos žurnalistų autoklubo“, Susisiekimo ministerijos ir „Toyota“ automobilių „ambasados“ Lietuvoje. Deja, šį kartą nebuvo nei vieno žmogaus, teisingai išnarpliojusio visus rebusus. Dar daugiau – konkurso dalyviai be klaidų raitė atsakymus į, organizatorių manymu, turėjusius būti „sunkius“ klausimus, o klupo ten, kur to buvo galima mažiausiai tikėtis. Pavyzdžiui, „kokiose Europos automobilių lenktynių čempionatuose čempionais tapo lietuviai?“ – daugybė kauniečių kažkodėl rašė „kartingo“, o ne „kroso“, nors būtent šioje rungtyje mūsiškiai sportininkai per pastarąjį dešimtmetį triumfavo net tris kartus.
Po smegenų mankštos į praktinio vairavimo aikštelę buvo pakviesti 15 mažiausiai klaidų padariusių konkurso dalyvių. Čia jų laukė dvi kaprizingos slalomo trasos: viena jų dedikuota mažiausiam pasaulyje keturviečiam modeliui, turinčiam daugiausia didelio automobilio bruožų –
„Toyota iQ“. Labirintą tarp tuzino kūgelių per maždaug 40-50 sekundžių įveikę vairuotojai iš automobilio išlipdavo spėję sukaisti bei nustebti dėl šio aparato manveringumo ir dyzelinio variklio dinamikos.
Lygiai pusę antrosios trasos su naujuoju „Land Cruiser“ teko įveikti važiuojant atbuline eiga. Visureigis čia atrodė kaip dramblys porceliano krautuvėlėje. Nepaisant to, pretendentų į „Geriausio Lietuvos vairuotojo“ titulą nuverstus kūgelius čia buvo galima skaičiuoti ant vienos rankos pirštų.
Susumavus teorinės dalies (čia kiekviena padaryta klaida buvo „konvertuojamas“ į 5 baudos sekundes) ir slalomo trasoje pasiektus rezultatus paaiškėjo, kad į „superfinalą“ pateko geriausiai moterų įskaitoje pasirodžiusi Alvyda Kupčinskienė ir septyni vyrai: Kęstutis Taškūnas, Dovilas Čiutelė, Mindaugas Bielikas, Arūnas Daubaras, Vidmantas Kupčinskas, Donatas Micevičius ir Matas Buzelis.
Trečiasis atrankinis konkurso turas vyks Klaipėdoje spalio 8 dieną. „Superfinalas“, kuriame bus įvardintas „Geriausias Lietuvos vairuotojas“ vyks Kaune spalio 10-ąją. Nugalėtojų laukia ne tik Susisiekimo ministro taurė, bet ir kelialapis į 2011-ųjų Ženevos automobilių parodą, „Juta Racing“ klubo rengiami sportinio vairavimo kursai bei žieminių padangų komplektas.
