Dabar populiaru
Sužinokite daugiau
Pažymėkite klaidą tekste, pele prispaudę kairijį pelės klavišą

Šalies keliuose bus kuriamos pažeidimų kontrolės ir eismo stebėjimo sistemos

Greitkelis
Sxc.hu nuotr. / Greitkelis
Šaltinis: BNS
4
A A

Iki 2020 metų pagrindiniuose Lietuvos keliuose turėtų būti įrengta per 20 eismo pažeidimų kontrolės ir stebėjimo sistemų. Jos fiksuos sunkiasvorių transporto priemonių svorį, automobilių greitį ir kitus pažeidimus. Artimiausiu metu ketinama pradėti bandomąjį projektą, tokias stebėjimo sistemas įrengiant trijose vietose.

„Visa mintis prasidėjo 2014 metais, kai pradėta kalbėti apie tai, kad trijose vietose Lietuvoje bus įrengtos svarstyklės, kurios svers pro šalį važiuojantį sunkiasvorį transportą ir nustatys, ar jis veža viršsvorį, ar ne. Virš kelio bus vartai su ant jų įrengtais specialiais radarais, jie fiksuos sunkiasvorės transporto priemonės gabaritus. Jei jie viršys nustatytas ribas, bus tikrinama duomenų bazėje, ar transporto priemonė turi tam leidimą“, – BNS aiškino Lietuvos automobilių kelių direkcijos generalinis direktorius Egidijus Skrodenis.

Anot jo, nustačius pažeidimą, transporto priemonės vairuotojui bus automatiškai surašoma bauda.

Bandomosios sistemos artimiausiu metu bus įrengtos trijose vietose – dvi kelyje „Via Baltica“ ir viena – šalia Kauno kelyje Vilnius–Kaunas, o iki 2020 metų visoje šalyje numatoma įrengti ne mažiau kaip 24 tokius radarus.

„Iki šiol būdavo atrankos metodas, kai gaunami preliminarūs duomenys, ir tada už kelių šimtų metrų stovėdavo svarstyklės ir Kelių transporto inspekcija sverdavo. Turint naują sistemą nereikės papildomų žmonių, bus tikrinami visi be išimties važiuojantieji su viršsvoriu ir gadinantieji kelius, kuriais paskui turi naudotis visuomenė“, – kalbėjo E.Skrodenis.

Pasak Kelių direkcijos vadovo, radarai taip pat tikrins lengvuosius automobilius, ar jie turi galiojančius civilinės atsakomybės draudimus bei techninės apžiūros dokumentus. Sistema, pasak E.Skrodenio, taip pat matuos automobilių greitį ir įsilies į bendrą sektorinę greičio matavimo sistemą.

E.Skrodenio teigimu, bandomosios sistemos artimiausiu metu bus įrengtos trijose vietose – dvi kelyje „Via Baltica“ ir viena – šalia Kauno kelyje Vilnius–Kaunas, o iki 2020 metų visoje šalyje numatoma įrengti ne mažiau kaip 24 tokius radarus.

Automobilių kelių direkcijos skelbtą bandomojo projekto konkursą laimėjo bendrovės „Fima“ ir „Kauno tiltai“, jos darbus atliks už 4,033 mln. eurų. Antroje vietoje liko bendrovių „Mitnija“, „Mediafon“, Švedijos „Swarco Sverige“ ir „Šiaulių plento“ konsorciumas, siūlęs 16,058 mln. eurų kainą.

Bendrovių „Panevėžio keliai“, „Labbis“ ir Lenkijos „Camea“ konsorciumo 3,438 mln. eurų vertės pasiūlymas atmestas, nes neatitiko reikalavimų.

BNS
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo draudžiama.
Pažymėkite klaidą tekste, pele prispaudę kairijį pelės klavišą
Pranešti klaidą

Pranešti klaidą

Sėkmingai išsiųsta

Dėkojame už praneštą klaidą
Parašykite atsiliepimą apie Gazas