Pavyzdžiui, Jungtinėse Amerikos Valstijose atlikta studija rodo, kad per pastarąjį dešimtmetį veido ir galvos traumų, susijusių su paspirtukų naudojimu, skaičius išaugo tris kartus. Nors Lietuvoje tokių studijų nėra atlikta, tačiau žinant elektrinių paspirtukų populiarumą, ko gero, sužalojimų skaičius tikrai turėjo padidėti.
Nors galima diskutuoti, kurios transporto priemonės yra mažiau ar daugiau saugios, bet aišku viena – visų su elektrinių paspirtukų naudojimu susijusių traumų galima išvengti.
Pagal galiojančias Kelių eismo taisykles (toliau – KET) elektriniai paspirtukai, kurių galingumas neviršija 1kW, o maksimalus greitis – 25km/h, yra priskiriami motoriniams dviračiams ir jų vairuotojams keliami tokie patys reikalavimai kaip ir dviratininkams. Taigi el. paspirtukų vairuotojai privalo duoti kelią pėstiesiems, nekelti jiems pavojaus bei netrukdyti.
Be to, važiuojant pro pėsčiąjį, būtina sulėtinti greitį iki 3–6 km/h (tai maždaug atitinka žmogaus ėjimo greitį) bei laikytis saugaus atstumo. Kaip ir dviratininkams, elektrinių paspirtukų vairuotojams kertant važiuojamąją kelio dalį reikia nulipti nuo transporto priemonės ir saugiai ją pervežti per pėsčiųjų perėją. Tamsiu paros metu būtina dėvėti liemenę su šviesą atspindinčiais elementais, įsijungi žibintus.
Ką būtina žinoti elektrinio paspirtuko vairuotojui, kuris nori išvengti sužalojimų? Visų pirma – būtina dėvėti šalmą. Šalmas apsaugos galvą ir veidą nuo daugelio traumų. Rankų, riešų lūžiai gali sugyti greitai, tačiau smegenų traumas išgydyti yra kur kas sudėtingiau, dėl to galvos apsauga yra būtina norint saugiai važinėti paspirtuku.
Vieni svarbiausių saugos patarimų – nevairuoti apsvaigus nuo alkoholio ar kitų psichiką veikiančių medžiagų, važiuoti po vieną (nevežti kitų žmonių ant paspirtuko), važiuoti gerai žinomu ir suplanuotu maršrutu. Be to, specialistai rekomenduoja prieš kiekvieną kelionę pasitikrinti elektrinio paspirtuko techninę būklę – stabdžius, ratus ir kt.
Kadangi kiekvienas elektrinio paspirtuko vairuotojas yra lygiateisis eismo dalyvis, reikėtų gerbti kitus eismo dalyvius ir laikytis eismo kultūros. Pasiekę kelionės tikslą palikite paspirtuką taip, kad jis nekliudytų kitiems – pėstiesiems, dviratininkams, motorinių transporto priemonių vairuotojams.
