Kaip rašoma Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento pranešime, kursus vedė iš Lenkijos atvykę ir 4 ašių sunkvežimį atsivežę „Renault Trucks Poland" atstovai Darjušas Ciesielskis ir Lukašas Kurcbardas bei UAB „Skuba“ atstovai. Vairuotojai dalyvavo teoriniuose ir praktiniuose užsiėmimuose. Instruktoriai juos supažindino su „Renault Midlum 4x4“, „Renault Kerax 6x6“, 8x8 konstrukcija, pravažumo didinimo elementais, sunkvežimių svoriu ir inercija, stabilumu bei stabdymu.
Po pietų Trakų rajone, Šventininkų karjere, vyko praktiniai užsiėmimai. Čia vairuotojai buvo mokomi važiuojant kieta kelio danga, puriu sniegu ir smėliu įvertinti sunkvežimio svorį bei inerciją, stabilumą, numatyti stabdymo kelią. Jie taip pat turėjo tobulinti važiavimo bekele įgūdžius, tačiau kadangi kelio danga buvo sušalusi, vairuotojai mėgino įveikti didžiules sniego pusnis.
Didžiuliai, nuo 14 iki 25 t sveriantys sunkvežimiai lengvai įveikė ne tik nuokalnes ir įkalnes, bet ir gilų sniegą.
Pasibaigus mokymams, visiems 20 vairuotojų buvo įteikti Ugniagesių gelbėtojų mokyklos kvalifikacijos tobulinimo pažymėjimai bei „Renault Trucks“ sertifikatai, pažymintys, kad jie pabaigė mokymus vairuoti gaisrų gesinimo ir gelbėjimo automobilius bekele.
Pasak Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento Operatyvaus valdymo valdybos Parengties organizavimo skyriaus vyriausiojo specialisto vidaus tarnybos kapitono Zbignevo Karpovičiaus, šie mokymai gaisrų gesinimo ir gelbėjimo automobilių vairuotojams buvo labai naudingi, nes jie turėjo dar vieną galimybę patobulinti vairavimo įgūdžius, sužinoti kažką naujo, nors čia ir buvo susirinkę tikri profesionalai, turintys nemažai patirties.
„Tokie kursai padeda mūsų tarnybai tausoti automobilius, saugant juos nuo neteisingo eksploatavimo, be to, vairuotojų įgyti įgūdžiai padės sutrumpinti reagavimo laiką ir greičiau atvykti į nelaimės vietą, ypač sunkiai privažiuojamose kaimo vietovėse,“ – sakė Z Karpovičius.
