Pasaulyje populiarėjant „trasos dienoms“ (track–days), M3 GTS maksimaliai priartintas prie lenktynėse naudojamo M3, tačiau palikti visi saugumo elementai reikalingi automobiui važinėti viešais keliais.
Automobilį varo atnaujintas standartinio M3 aštuonių cilindrų variklis, kurio darbinis tūris padidintas nuo 4,0 l. iki 4,4 l. Lengvai sūkius renkantis variklis išvysto 450 AG. Kėbulo ir salono elementams panaudojus anglies pluoštą ir išmetus visus nereikalingus komforto elementus, svoris sumažėjo 100 kg iki 1530 kg. Svorio taupymo ir variklio tūrio padidinimo rezultatas – 4,4 sek. iki 100 km/h ir elektronikos neribojamas 305 km/h maksimalus greitis.
Vietoje mechaninės greičių dežės BMW sumontavo 7 laipsnių dviejų sankabų automatinę pavarų dėžę. Kaip ir standartinis M3, automobilis varomas galiniais ratais. Specialiai šiam automobiliui pagaminti 19 colių aliuminio ratlankiai apauti Pirelli P–Zero Corsa padangomis 255/35 priekyje ir 285/30 gale.
BMW M3 GTS bus gaminami tik oranžinės spalvos. Gamintojas automobilio kainos neskelbia, tačiau tikėkimės etiketės su 400000 litų viršijančia kaina.
