Dabar populiaru

Naujausios

Publikuota: 2014 spalio 31d. 19:40

„Nissan“ įstojo į populiariausių automobilių gamintojų klubą

„Nissan Pulsar“
„Nissan“ nuotr. / „Nissan Pulsar“

Japonijos gamintojas dar prieš penkiolika metų merdėjo: naujų modelių „Nissan“ turėjo ne daugiau nei „Lada“, gaminami tuo metu, išskyrus porą egzempliorių, buvo absurdiški, o pardavimai krito kiekvieną mėnesį. Šiandien „Nissan“ rodo dantis ir Europoje siekia perkąsti gerklę „Toyota“ koncernui bei tapti populiariausiu Azijos gamintoju senajame žemyne. Kaip jie tai pasieks?

„Nissan“ pagrįstai galima vadinti visame pasaulyje išplitusios krosoverių mados atradėjų – 2007-aisiais pristatytas „Qashqai“ ne tik sukūrė naują segmentą, bet ir tapo pirmo ryškumo žvaigžde automobilių industrijoje. Vėliau atėjo eilė mažesniam krosoveriui „Juke“, dar po metų – prabangesniam „Murano“, vėliau – ir „X-Trail“. 

Net ir turėdamas stipriausią krosoverių gamą bei galingiausią pasaulyje B segmentą („Micra“, „Note“ ir „Juke“), „Nissan“ kai ko trūko. C segmento hečbeko: „Volkswagen Golf“, „Peugeot 308“, „Toyota Auris“, „Opel Astra“ ir kitų populiariausių Europoje automobilių konkurento.

Šiemet išaušo ta diena, kai „Nissan“ pranešė: „Šokame į liūtų narvą“. „Pulsar“ pavadintas hečbekas – naujovė „Nissan“ gamoje. Ko jis vertas, keliavome įsitikinti į Švedijos sostinę Stokholmą.

„Nissan“ nuotr./„Nissan Pulsar“
„Nissan“ nuotr./„Nissan Pulsar“

Dizainas kurtas Europoje

„Pulsar“ išorėje galima rasti daugybę taip pat šiemet pristatytų „X-Trail“ ir „Qashqai“ bruožų – tiek priekinės, tiek užpakalinės automobilių dalys turi nemažai panašumų. Žibintai, grotelės, bumerango formos LED šviesos, kėbulo forma – šie dalykai atspindi naująjį „Nissan“ identitetą.

Sėdėjęs „Qashqai“ ir kituose naujesniuose „Nissan“ modeliuose, žmogus ir įsėdęs į „Pulsar“ lengvai pasakys, kad čia – tikrai ne opelis. Dalis detalių tokios pat, dalis – panašios į matytas kituose „Nissan“, o visas funkcijas suprasti ne sunkiau nei parduotuvėje nusipirkti pakelį kramtomos gumos. Taip, čia tikrai ne po tris mygtukus kiekvienai funkcijai turintis „Opel“ ir ne protu nesuvokiamas, tačiau širdimi paaiškinamas „Citroen“.

„Nissan“ nuotr./„Nissan Pulsar“
„Nissan“ nuotr./„Nissan Pulsar“

„Nissan“ sako, kad „Pulsar“ dizainas buvo kurtas Europos padalinyje – juk automobilis skirtas būtent šiam žemynui. Tačiau europiečiai labai daug darbo neturėjo – vis tik labai daug detalių pasiskolinta iš ankstesnių „Nissan“ modelių.

Gaminti vienodus automobilius nėra blogai – sutaupoma pinigų, o vartotojai lengviau atpažįsta prekės ženklą. Pažiūrėkite į „Audi“, jie vienodas visų klasių mašinas daro jau dvidešimt metų, ir jos vis tiek yra patrauklios, perkamos ir geidžiamos. 

„Nissan“ nuotr./„Nissan Pulsar“
„Nissan“ nuotr./„Nissan Pulsar“

Švedijos žvyrkeliai

Žinojot, kad Švedijoje žvyrkelių yra ne mažiau nei Lietuvoje? Norint tokį rasti, tereikia nusukti nuo greitkelio ir pavažiuoti kilometrą kitą, kol po poros nusukimų nuo pagrindinio kelio atsivers WRC etapo verti keliai. O juose bandyti automobilius smagiausia – čia puikiai atsiskleidžia ne tik pakabos sugebėjimas „sugerti“ duobes, bet ir mašinos elgesys posūkiuose. Ir čia „Pulsar“ pasirodo puikiai.

Ne paslaptis, kad „Nissan Pulsar“ yra artimas „Renault Megane“ giminaitis – nemažai pakabos detalių abiejuose modeliuose yra vienodos. Vis tik „Renault-Nissan“ aljansas pagal pagaminamų automobilių kiekį yra ketvirtas pagal dydį pasaulyje, po „Toyota“, „Volkswagen“ ir „General Motors“. Tačiau važiavimo savybėmis „Pulsar“ lenkia jau senuką „Megane“, kuris savo pusbrolį prisivyti turėtų po atnaujinimo 2015-aisiais.

„Nissan“ nuotr./„Nissan Pulsar“
„Nissan“ nuotr./„Nissan Pulsar“

„Pulsar“ yra klusnus automobilis. Visiškai išjungti stabilumo kontrolės nepavyksta, ji kartais įsikiša į vairuotojo veiksmus, tačiau „Pulsar“ tarsi ištreniruotas šuo klauso visų vairuotojo komandų. Vairas kairėn – mašina suka kairėn, vairas dešinėn – į dešinę. „Understeerą“, arba per mažą pasukamumą (kai slysta priekiniai ratai), pajusti sunku. „Oversteerą“ (per didelį pasukamumą, kai slysta užpakaliniai ratai) išprovokuoti ne ką paprasčiau.

Į „Nissan“ hečbeką nėra montuojami galingi varikliai. Šią dieną reiktų apsieiti su 1,5 l darbinio tūrio 110 AG išvystančiu dyzeliu bei 1,2 l 115 AG benzininiu su turbina. Nuobodoka? Taip. Tačiau degalų sąnaudos džiugina? Labai. Ar bus geriau? Žinoma – kitąmet „Pulsar“ bus komplektuojamas su 1,6 l darbinio tūrio, 190 AG išvystančiu varikliu, kurį dar galime rasti „Nissan Juke Nismo“ bei „Renault Clio RS“. O tai bus labai smagus automobilis.

„Nissan“ nuotr./„Nissan Pulsar“
„Nissan“ nuotr./„Nissan Pulsar“

Tik penkios durys

„Trijų durų hečbeko nebus, universalo irgi, sedano taip pat. Niekas jų neperka“, – sakė „Nissan“ atstovai pristatymo metu. Tik penkių durų hečbekas – dauguma C segmento hečbekų nuperkama būtent tokio kėbulo tipo.

Nepaisant to, „Nissan“ pasistengė sutalpinti kuo daugiau universalo savybių į hečbeko kėbulą. Viena jų – erdvė. Bagažinės tūris – 385 litrai, kai automobilyje yra atsarginis ratas. Ant „Pulsar“ galinės sėdynės vietos tiek, kad ten įsitaisytų ir broliai Klyčko.

Čia rimtai. Nuotraukoje sėdynės atitrauktos tiek, kad priekyje 190 cm ūgio žmogus gali ištiesti kojas.

„Nissan“ nuotr./„Nissan Pulsar“
„Nissan“ nuotr./„Nissan Pulsar“

Keisčiausia, kad „Nissan“ atstovai labiausiai akcentuoja vietą sėdintiems gale – neva „Pulsar“ daugiau niekuo neišsiskiria iš konkurentų. Nors tiesos tame yra. Didžiausią bagažinę turi „Honda Civic“, geriausias pavarų dėžes ir variklius – „Volkswagen Golf“, pigiausias yra „Škoda Octavia“, daugiausia kėbulo tipų – „Opel Astra“, o geriausiai atrodo „Alfa Romeo Giulietta“ bei „SEAT Leon“. Tokius kriterijus pralenkti sudėtinga, tad japonus galima sveikinti atradus bent vieną išskirtinį bruožą.

Nors prie esminių „Pulsar“ privalumų pridėčiau dar vieną – jis vienintelis turi tiek daug elektroninių saugos sistemų ir 360 laipsnių keturiomis vaizdo kameromis projektuojamą vaizdą aplink automobilį. 

Jeigu vaizdo kameroms jaučiate alergiją, o ant galinės sėdynės vežiojate tik kuprinę, dairykitės į europietiškus hečbekus. Visais kitais atvejais į pasirinkimų sąrašą būtina pridėti ir „Nissan“ naujoką. Skirtumas tas, kad juo reikia pasivažinėti – vien techniniai duomenys atrodo prasčiau nei įspūdis „gyvai“.

Pažymėkite klaidą tekste pele, paspaudę kairįjį pelės klavišą
Pranešti klaidą

Pranešti klaidą

Sėkmingai išsiųsta

Dėkojame už praneštą klaidą

Naujienos

Interviu Vardai

P.Gražulio vaiką pagimdžiusi Birutė: „Tikslas pasiektas – jis daugiau nežemins mano dukters“

Sportas

Visų akys krypsta į Lionelį Messi: Argentina – Kroatija

Aktualu

Škvalas prasiautė Vakarų Lietuvoje: fiksuojami audros padariniai

Aktualu

Pajūris jau mirksta lietuje – poilsiautojai slepiasi, verslininkai garsina muziką

24sek

NBA naujokų biržos favoritai – atletiški milžinai ir magiškasis slovėnas

Nesenstančios knygos: perleistų kūrinių TOP 10

Gazas

Kauno valdžia stebina kaunietį: autobusų stotelę iš pavojingos vietos iškėlė „į niekur“

24sek

Vilniaus „Lietuvos rytas“ oficialiai paskelbė naują klubo pavadinimą

Verslas

„Burger King“ atsiprašė už moteris žeidžiančią reklamą Pasaulio futbolo čempionate

24sek

Ant NBA slenksčio – tryliktas lietuvis: naktis, kuri gali pakeisti 20-mečio likimą

Nidoje ant Parnidžio kopos atidengtas paminklas filosofui Jeanui-Pauliui Sartre'ui

Gyvenimas

Kodėl alkoholis moterims kenkia labiau nei vyrams?

Sportas

Istorinis 19-mečio įvartis atvedė Prancūziją į aštuntfinalį

Pasaulis kišenėje

Maršrutas savaitgaliui: dviračiu Kauno tvirtovės fortų žiedu

Aktualu

Du P.Gražulio veidai: vienas ragino daryti abortą, kitas iki užkimimo gynė embrioną

Verslas

Siūloma įteisinti „naminukę“ – Seime įveiktas pirmas barjeras

Vardai

TV žvaigždė ir „Mis Didžioji Britanija“ Sophie Gradon rasta negyva savo namuose

15min recenzija Kultūra

„Laimės respublikoje“ ir pragaro labirinte

Maistas

Vakarienė pas Jurgą ir Paulių. Kalabrijos skanėstai: „pesce spada“, baklažanai, Tropėjos svogūnai

Aktualu

Latvijos parlamentas pritarė draudimui dėstyti rusų kalba privačiose įstaigose

Naujienos

Gyvenimas

Mes lygūs. Futbolą komentuojanti Justina – apie debiutą eteryje ir futbolo kamuolį, atnešusį meilę

Sportas

Visų akys krypsta į Lionelį Messi: Argentina – Kroatija

Aktualu

Škvalas prasiautė Vakarų Lietuvoje: fiksuojami audros padariniai

Aktualu

Pajūris jau mirksta lietuje – poilsiautojai slepiasi, verslininkai garsina muziką

Interviu Vardai

P.Gražulio vaiką pagimdžiusi Birutė: „Tikslas pasiektas – jis daugiau nežemins mano dukters“

24sek

NBA naujokų biržos favoritai – atletiški milžinai ir magiškasis slovėnas

Nesenstančios knygos: perleistų kūrinių TOP 10

Gazas

Kauno valdžia stebina kaunietį: autobusų stotelę iš pavojingos vietos iškėlė „į niekur“

24sek

Vilniaus „Lietuvos rytas“ oficialiai paskelbė naują klubo pavadinimą

Verslas

„Burger King“ atsiprašė už moteris žeidžiančią reklamą Pasaulio futbolo čempionate

Nidoje ant Parnidžio kopos atidengtas paminklas filosofui Jeanui-Pauliui Sartre'ui

24sek

Ant NBA slenksčio – tryliktas lietuvis: naktis, kuri gali pakeisti 20-mečio likimą

Gyvenimas

Kodėl alkoholis moterims kenkia labiau nei vyrams?

Sportas

Istorinis 19-mečio įvartis atvedė Prancūziją į aštuntfinalį

Aktualu

Du P.Gražulio veidai: vienas ragino daryti abortą, kitas iki užkimimo gynė embrioną

Verslas

Siūloma įteisinti „naminukę“ – Seime įveiktas pirmas barjeras

N-18 Vardai

„X Faktoriaus“ dalyvė M.Pivoriūnaitė nusivylė teismu: „Nepilnamečiai gali tave daužyti, kiek nori“

Pasaulis kišenėje

Maršrutas savaitgaliui: dviračiu Kauno tvirtovės fortų žiedu

Vardai

TV žvaigždė ir „Mis Didžioji Britanija“ Sophie Gradon rasta negyva savo namuose

15min recenzija Kultūra

„Laimės respublikoje“ ir pragaro labirinte

Vardai

Idėjos savaitgaliui

Dienos šviesa

Video

Maudymosi kostiumėlių tendencijos

Pinigai mano ateičiai

30 geriausių restoranų

Remontas be nervų

Sveikata

Svajonių virtuvė

Parašykite atsiliepimą apie Gazas