Krotoščyno ligoninėje nuo sužeidimų miręs vyras, kurį per audrą užgriuvo virstantis medis, tapo septintąja audros auka. Šeši žmonės buvo užmušti iš karto, 44 - atsidūrė ligoninėse dėl įvairių sužeidimų. Dar tebeskaičiuojama, kiek per audrą žuvo gyvulių, tačiau ūkininkų nuostoliai - milžiniški.
Į nelaimės vietas ugniagesių komandoms teko vykti daugiau kaip 2800 kartų, per audrą dirbo beveik 12,2 tūkst. ugniagesių. Dažniausiai jie buvo kviečiami dėl užblokuotų kelių ir žmones arba namus užgriuvusių medžių. Žinoma, kad keliasdešimt tūkstančių gyventojų liko be elektros. Kiek nuplėšta stogų, apgadinta namų, nuversta pastolių ir reklamos skydų, kiek nekentėjo automobilių ir buvo nutraukta elektros linijų dar nesuskaičiuota. Vėjui nutraukus aukštos įtampos laidus žuvo laukuose buvusios kelios karvės.
Liūtys sutrikdė ir Varšuvos tarptautinio oro uosto darbą - dėl stipraus vėjo negalėjo kilti ir leistis lėktuvai.
Labiausiai nuo audros nukentėjo Sirados rajonas, kuriame nusiaubta 7-8 tūkst. ūkių. Vėjas ir liūtys nepagailėjo ir Radomo bei jo apylinkių - ten didžiulius nuostolius skaičiuoja 2 tūkst. ūkininkų. Liūtys sutrikdė ir Varšuvos tarptautinio oro uosto darbą - dėl stipraus vėjo negalėjo kilti ir leistis lėktuvai. Iš pradžių jie suko ratus virš miesto, tačiau liūčiai nesiliaujant buvo priversti skristi į kitus šalies oro uostus - Krokuvą ir Poznanę. Varšuvos Okencų oro uostas taip pat buvo paralyžiuotas kelias valandas.
Varšuvoje išversta daugybė medžių, vienas jų centre krisdamas sužeidė žmogų. Ilgą laiką dalis sostinės gyventojų neturėjo elektros. Varšuvos teritorijoje visą naktį dirbo maždaug 200 gelbėtojų, kuriems teko rinkti gatves užblokavusias medžių šakas, taisyti nutrauktas elektros perdavimo linijas. Panašių nuostolių patyrė ir Lodzė, Legnica, Vroclavas.
Šiuose miestuose audros pasekmės jau beveik likviduotos, tačiau kitur tvarkymo darbai užtruks dar mažiausiai dvi dienas. Svarbiausia, kad jau visi keliai Lenkijoje pravažiuojami, taisomos ir aukštos įtampos linijos bei geležinkelis. Ant jo užgriuvus medžiams kurį laiką traukiniai į Varšuvą turėjo važiuoti aplinkkeliu, sunku buvo pasiekti Vroclavą.
