Dabar populiaru
Опубликовано: 20 июля 2012 13:56

Масюлис: Инвестиции Польши в проект Rail Baltica слишком медлены

Eligijus Masiulis
Andriaus Ufarto/BFL nuotr. / Элигиюс Масюлис.

Литву не удовлетворяет вклад Польши в прокладку европейкой железнодорожной колеи Rail Baltica, утверждает министр коммуникаций и транспорта Литвы Элигиюс Масюлис. Он также сообщил, что с Евросоюзом ведутся переговоры об увеличении финансирования этого проекта.

"Польша, которая обещала привести в порядок отрезок пути от литовско-польской границы до Бялостока, скажем, нам не удовлетворяют темпы тех инвестиций, которые должны были быть сделаны, но сейчас они не сделаны", - сказал в пятницу в интервью литовской радиостанции Lietuvos radijas Масюлис.

По его словам, железнодорожным участком в Польше можно пользоваться и сейчас, однако по причине старой инфраструктуры скорость поездов на нем ограничена.

СТАНЬ ДРУГОМ ru.15min.lt на FACEBOOK и узнавай все новости первым!

Министр также сказал, что прокладка отрезка европейской колеи от литовско-польской границы до Каунаса обойдется приблизительно в 800 млн. литов. Евросоюз профинансирует около 60% стоимости проекта, а оставшуюся часть - Литва. Масюлис добавил, что сейчас идут переговоры о возможности финансирования ЕС 85% стоимости проекта.

"На самом деле сейчас лишь идут дискуссии в Евросоюзе по поводу новой финансовой перспективы, и Литва стремиться к тому, чтобы проект Rail Baltica финансировался на 85% (...), поскольку прекрасно понимаем, что самостоятельное финансированием самими государствами такого грандиозного проекта - это слишком большой груз", - сказал Масюлис.

Назначенный Европейской комиссией (ЕК) координатор проекта Rail Baltica  Павел Теличка ранее обещал, что Брюссель усилит давление на Польшу и Латвию по поводу темпов реализации проекта. Кроме того, Теличка  в Вильнюсе сообщил, что в ЕК уже говорят о новом проекте - к 2024-2030 годам пустить скоростной поезд от Таллина до северной Италии.

Rail   Baltica  - одна из стратегических транспортных смычек стран Балтии, согласно новым планам, европейская ж/д колея от польско-литовской границы до Каунаса должна быть проложена до конца 2013 года.

Общая протяженность трассы   Rail   Baltica  в Литве - 335 км, железная дорога соединит Польшу, страны Балтии и Финляндию. Предположительная общая стоимость проекта в Литве составляет порядка 1,9 млрд. литов, а отрезка от польской границы до Каунаса - около 850 млн. литов.

BNS
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo draudžiama.

Сообщить об ошибке

Спасибо, что сообщили!

Спасибо

Vardai

Gera keliauti kartu

Praktiški patarimai

Mano namas

Gaminkite protingai

Sveikata