"Японские специалисты, оценившие возможности развития Клайпедского порта, в подготовленном десять лет назад исследовании предложили строить глубоководные причали в порт на искусственном острове, рядом с Мелнраге. Те, кому кажется, что вариант Бутинге более перспективный, должны на конкретных фактах обосновать и доказать такое свое мнение", - сказал Ваткус в интервью Lietuvos rytas.
По его словам, причалы у Мелнраге стали бы продолжением старого порта, а в Бутинге придется прокладывать длинные молы, и это будет стоить не один миллиард литов.
"Готова ли к этому Литва после пережитого и еще не закончившегося кризиса, может ли она в ближайшее время позволить себе такую роскошь? Ведь еще не использованы все возможности Клайпедского морского порта - его сейчас интенсивно углубляют. Что касается новых портов, то везде ведутся дискуссии. Правда всегда бывает где-то посередине", - отметил Вайткус.
