В октябре парусник переняли новые совладельцы Айдас Кавяцкис и Алоизас Кузмараскис. Они признались, что не думали, что Meridianas держится только за счет слоя краски. «Древесина поражена грибком. После того, как доски были разобраны, их можно было сжать», - сказал А.Кузмарскис. Корабль был запущен – его не обогревали и не проветривали. Вместо балласта кто-то насыпал камней.
В январе на Клайпедском предприятии по ремонту кораблей был демонтирована надстройка баркентины Meridianas. Тогда выяснилось, что ситуация боле сложная, нежели предполагалось. Было решено сформировать новый корпус, начали искать новую древесину. На этот раз корпус конструировался из металла. Ожидается, что так Meridianas прослужит дольше. «Выяснилось, что подходящую древесину не так легко и найти. Мы искали сосну, у которой было бы мало ветвей. В Клайпедском регионе мы такой древесины не нашли. Везли из южной части страны», - рассказал А.Кузмарскис.
«Сейчас мы можем смело говорить о том, что парусник был катастрофически запущен. Вряд ли бы он перенес зиму. Если бы подул ветер сильнее 25 м/с, парусник, скорее всего, не устоял бы», - объяснил новый совладелец Meridianas А.Кузмарскис.
По его словам, в ремонт этого корабля уже инвестировано около 1 млн. литов. В этом году на ремонт корабля будет выделено еще 1,5 млн. литов. Предполагается, что часть финансирования удастся получить из фондов ЕС.
А.Кузмарскис призывает самоуправление Клайпеды тоже что-нибудь сделать, чтобы вернуть Meridianas на прежнее место – привести в порядок площадку, набережные.
Ожидается, что следующим летом Meridianas уже смогут посетить люди: здесь планируется устраивать семейные праздники, проводить экскурсии, лекции студентам, открыть морской ресторан.
«Мы рады, что дождались помощи от людей, которые охотно делятся воспоминаниями о корабле», - сказал собеседник.
Meridianas был построен в Финляндии в 1948 году. Это один из 49 кораблей, которые финны в качестве контрибуции после Второй мировой войны передали Советскому союзу. Сейчас их осталось всего несколько.
