Po ilgo inžinerinių darbų, suvirinimo, dažymo, įrangos montavimo ir testavimo periodo SGD laivas-saugykla sėkmingai išplaukė į atvirą jūrą. Nors dar liko keletas galutinių darbų, konstatuojama, jog po šio pirmojo reiso laivas gali saugiai plaukioti sava eiga, rašoma pranešime spaudai.
Laivo testavimas jūroje yra vienas iš laivo „gimimo“ etapų. Paprastai tai yra paskutinis laivo statybos etapas, vykstantis atvirame vandenyje ir jis gali trukti nuo kelių valandų iki kelių dienų.
Bandomasis plaukimas (angl. Sea Trial) buvo atliekamas sausio 22–27 dienomis.
Testavimas jūroje vykdomas siekiant įvertinti laivo našumą ir tinkamumą plaukioti. Tikrinamas laivo greitis, manevringumas, įranga ir saugos funkcijos.
Primename, jog sausio mėnesio pradžioje išbandytas laivo varomosios sistemos sraigtas, vėliau buvo išbandyta ir įgulos saugumo įranga, atliekami įvairūs kiti testavimo darbai.
SGD terminalo projektą įgyvendinanti AB „Klaipėdos nafta“ 2012 m. kovo 2 d. pasirašė plaukiojančios suskystintųjų gamtinių dujų saugyklos su dujinimo įrenginiu išperkamosios nuomos su išpirkimo po 10 m. opcija sutartį su laivo-saugyklos tiekėja, Norvegijos bendrove „Hoegh LNG“. Laivas statomas Pietų Korėjos laivų statykloje „Hyundai Heavy Industries Co Ltd“. Klaipėdos uostą jis pasieks šių metų rudenį.
Valstybei priklauso 72,32 proc. „Klaipėdos naftos“ akcijų.
Lietuvos prezidentė Dalia Grybauskaitė vasario viduryje ketina vykti į Pietų Korėją, kur dalyvaus oficialiose suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivo-saugyklos krikštynose.
