„General Motors“ taip pat patvirtino savo apsisprendimą kitų metų sausį vėl paleisti „Saab“ markės automobilių gamybos konvejerius, kurie buvo sustabdyti kalėdinių ir naujametinių atostogų laikotarpiui, praneša „Reuters“.
„Saab“ atstovų teigimu, atsižvelgiant į paklausą, pirmiausia planuojama atnaujinti naujos kartos sedanų „9-5“ ir kabrioletų „9-3“ gamybą. „Turime užsakymų automobiliams, ir privalome juos pristatyti pirkėjams. Tuo pat metu mes einame „Saab“ verslo uždarymo link, tačiau esame pasirengę peržiūrėti kitus vystymosi planus ir pirkėjų, norinčių įsigyti „Saab“ prekės ženklą, pasiūlymus“, – pridūrė „Saab“ atstovai.
Švedijos automobilių gamintojai taip pat pažymėjo, kad „General Motors“ vis dar derasi su potencialiais „Saab“ markės pirkėjais. Tarp jų yra Olandijos sportinių automobilių gamintojas „Spyker Cars“ ir firma „Merbanco Inc.“, kurios dalyvavimas derybose kol kas oficialiai nepatvirtintas.
Anksčiau „Spyker“ buvo laikomas vieninteliu pretendentu įsigyti „Saab“, tačiau gruodžio viduryje „General Motors“ paskelbė, kad derybos nutrūko jų metu iškilus nenugalimiems nuomonių skirtumams. Po to „Spyker“ pateikė naują pakoreguotą paraišką. Kai kurių šaltinių teigimu, „General Motors“ atsisakė peržiūrėti antrąjį olandų pasiūlymą.
Pažymėtina, kad „Saab“ uždarymo atveju įmonės darbuotojų perkvalifikavimo ir įdarbinimo programoms Švedijos vyriausybė ketina skirti 542 mln. kronų (181 mln. litų). „Reuters“ skelbia, kad uždarius „Saab“, Švedijoje darbą prarastų 3400 žmonių ir užsidarytų 1100 šios markės platintojų centrų.
Po „Saab“ uždarymo „General Motors“ ir toliau tieks atsargines dalis „Saab“ automobiliams bei žada laikytis garantinių įsipareigojimų automobilių savininkams.
Anksčiau „General Motors“ Kinijos automobilių gamintojui BAIC pardavė „Saab“ modelių „9-3“ ir „9-5“ gamybos linijas. Savų automobilių gamybą ant „Saab“ platformos BAIC ketina pradėti po dvejų metų.
