Pasak „AutoExpress“, nors koncernas VW praranda pinigų parduodamas kiekvieną automobilį „Bugatti“, vadovybė palaimino sprendimą sukurti naujos kartos „Veyron“. Inžinieriai jau kuria 8 litrų ir šešiolikos (!) cilindrų W16 variklį su keturiomis turbinomis. Jo parametrai turėtų būti panašūs į „Bugatti Veyron Super Sport“ naudojamą variklį.
Papildomo greičio inžinieriai ieško lengvindami automobilio kėbulą, naudodami įvairiausius brangius lydinius ir medžiagas. Tokių darbų sąraše yra ir eilutė, kad reikia sukurti lengvesnius ratlankius.
