Šiandien, einant į verslo susitikimą marškinėliai gali būti derinami su kostiumu. Riba tarp oficialaus stiliaus ir laisvalaikio yra labai miglota. Taip ir su automobiliais – jei anksčiau į svarbius priėmimus vykdavome sedanais ar net limuzinais, šiandien nieko nenustebinsi atvykęs raudonu MINI ar „Fiat 500“ kabrioletu. Pasaulis keičiasi.
„Nissan Townpod“ yra automobilis turintis paprastą idėją, bet kiekvienam kartui ji gali būti interpretuojama skirtingai. Kompaktiški matmenys, bet talpus salonas, modernus, bet paprastas interjeras, talpi bagažinė, bet sėdynę atstūmus atgal – patogios vietos gale. Tilps ir visa muzikos grupė su visais instrumentais, ir keturi verslininkai vykstantys į sutarties pasirašymą.
Automobilio dizainas tikrai išskirtinis. Bet ne šokiruojantis – „Nissan“ mums jau gamina „Cube“. Į skirtingas puses atsidarančios durys, nors ir nėra naujovė („Opel Meriva“), yra puikus sprendimas patogiai patekti į galines vietas. Ir kone visus elementus galime pavadinti matytais – žibintai panašūs į „Juke“, siluetas į „Cube“ ir dar eilė panašumų į kitus modelius.
Interjere dominuoja modernūs ir techniški sprendimai. Visi kontrolės prietaisai sujungti į centrinį tašką – LED ekranus pačiame prietaisų skydo centre. Vienas automobilio parametrams (greičiui, akumuliatorių lygiui ir t.t.), kitas – navigacijai, audio sistemai ir t.t. Salone gausu įdomių sprendimų, nuo patogių vietų pasidėti daiktams, iki sumanaus sėdynių sulankstymo.
„Nissan Townpod“ yra pilnas elektromobilis. Jokių hibridinių technologijų, jokių mažų motorų baterijoms krauti. Jis energijos gauna tik iš pakrovimo stotelių ar namų įvado. Visai kaip pirmuoju masinės gamybos elektromobiliu greitai tapsiantis „Leaf“. Šie automobiliai dalinasi dauguma techninių agregatų.
