Dėl tokio sąrašo perdavimo susitarta ketvirtadienį vykusiame Lietuvos bei Rusijos muitinių vadovų susitikime Maskvoje.
Rusija sutiko atšaukti griežtą vilkikų tikrinimą pasienyje, tačiau už tai pareikalavo, kad į šią šalį nebūtų įleidžiamos 29 Lietuvos įmonės, kurios esą praeityje padarė nemažai nusižengimų. Lietuvos muitinės pareigūnai sutiko laikinai šioms įmonėms sustabdyti leidimų gabenti krovinius išdavimą.
Chaosas dar užtruks
„Linavos“ generalinis sekretorius Valdas Gilys 15min.lt teigė, kad šiuo metu situacija pasienyje vis dar nepakito, nors Rusijos muitinės jau yra gavusios oficialius raštus, kuriuose liepiama atšaukti sugriežtintą Lietuvos vilkikų patikrą.
Pasak V.Gilio, chaosas pasienyje gali užtrukti iki kitos savaitės vidurio. Esą nėra aišku, kiek „juodajame sąraše“ esančių įmonių vilkikų laukia eilėse ir ar jiems bus leista pabaigti dabartinio užsakymo gabenimą.
Atsargų užteks penkioms dienoms
Terehovo pasienio posto, kuriame susidariusios didžiausios eilės, pralaidumas siekia 400 automobilių per parą. Šiuo metu ten nusidriekusi beveik dvidešimties kilometrų ilgio eilė.
Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas (PAGD) šiame poste įrengė koordinacinį punktą, kuriame vairuotojams dalinamas vanduo, šiltas maistas, veikia lauko virtuvė. Pasak PAGD, nugabentų atsargų užteks penkioms dienoms.
Užkirstas kelias stambioms bendrovėms
Į „juodąjį sąrašą" pateko ir viena didžiausių Baltijos šalyse logistikos kompanijų „Girteka“, kurios automobilių parke yra per 600 vilkikų ir autovežių. Taip pat tarp nepageidaujamų atsidūrė dar kelios apie šimtą vilkikų turinčios įmonės „Luckaus transportas“, „Transmėja“, „Umėja“, „Evekas“, „Hoptransa“.
V.Gilys žiniasklaidai yra sakęs, kad jam įtartinas faktas, jog į Rusiją įvažiuoti uždrausta stambioms bendrovėms. Jis neatmetė versijos, kad taip stengiamasi pašalinti konkurenciją Rusijos vežėjams.
